Как да проверите въздушни възглавници на автомобила

Изобретяването на въздушни възглавници се е случило през 1967. Тяхното производство, последвана от инсталация маса на превозните средства започва само на 20 години по-късно. През това време, инженери, създадени устройството параметри се избират най-добрите показатели за сила и скоростта на удар. От дните на осемдесетте години е имало много открития и подобряване на технологиите за въздушна възглавница. По този начин, модерния си устройство осигурява надеждна и ефективна защита за пътниците. Благодарение на специален сензор, тя се задейства автоматично при внезапно спиране на автомобила, причинено от сблъсък с неподвижен обект или друг автомобил. Възглавници са разкрити за миг, като човешкото тяло по време на произшествие.

пасивни защитни устройства са популярна технология на пазара на коли. Дори и най-рентабилните машините ги включат в техния списък на оборудването. Ефективност и надеждност на системата за безопасност на всеки ден спестява много шофьори и пътници от сериозно нараняване или смърт.

Като се има предвид целта и значението на предпазните устройства, шофьорите правят на него доста строги изисквания. Като правило, при закупуване на нова система за превозно средство, не е необходимо да бъдат проверени - това е купувачът прави по свое усмотрение. Ситуация, която изисква контрол върху въздушните възглавници - закупуване на употребявани автомобили. В този случай, трябва да се грижи за наличието на системата и че е в работно състояние. Стана така, че един безскрупулен продавача скрива факта, че устройството пасивна защита липсва или е повредено. Да направим такава покупка, шофьорът може да бъде страна по сделката за продажбата на машини, фактът, че да не влязат в автомобилна катастрофа е била скрита. Освен това, повреден защита застрашава водача и пътниците.

Освен това, ако колата дилър не крие факта, че колата е участвал в катастрофа, трябва да попитате него беше дали възглавници резервни направени. Както и да е, не може без присъствието на инспекцията и състоянието на системата. За проверка на въздушната възглавница, има 2 начина:

• със собствените си ръце, като се използват най-малко средства;
• с помощта на електронно оборудване и цифрови диагностика.

В същото време ние не препоръчваме да влезе окабеляване система, то е, за да може не само щети, но и провокира в експлоатация в случай на експлоатационната годност.

Къде са чантите в колата и как те работят

Преди да се провери наличието и състоянието на устройства за безопасност в определена машина, трябва да разбера тяхното местоположение. В зависимост от марката и модела на своя дизайн и сумата може да варира, но в по-голямата част от машините може да се идентифицира основния сайт инсталация. Най-често инсталирани, за да се предпази устройството е в колело - това е предназначено за водача. тя може да бъде единственият в декоративния ниска цена. Друг често срещан локация - в горната част на арматурното табло за предната пътническа седалка. Двете устройства са комбинирани в класирането на "фронт".

На следващо място са опциите за оформление, които се намират в по-скъпи или съвременните автомобили. Те включват странични въздушни възглавници, отдясно и отляво в кабината - те се наричат ​​странично. Тяхната функция е да се намали риска от нараняване на таза, корема и гърдите при сблъсък. Този вид защита обикновено се монтира в задната част на предната седалка, страна на вратата.

Следващият вид въздушни възглавници - завеси. Те са предназначени за защита на главата по време на страничен удар. Първо се появява в края на миналия век. В зависимост от устройствата производител на главата (или "въздушните възглавници") са монтирани между колоните в предната и задната част на покрива.

Коляно въздушни възглавници - една система, която намалява или отстранява повреда на краката на водача и пътника. Те са монтирани в долната част на арматурното табло - под волана и "жабката", съответно.

В най-модерните автомобили може да се намери централните въздушните възглавници. Те могат да се намира в един от подлакътниците предния ред седалки, както и в средата на гърба. Целта на тази система - да се намали ефекта на вторично нараняване.

С цел да се намери защита в дадена кола, е необходимо да се разгледат общо място на инсталацията. Те трябва да бъдат отбелязани Възглавница или SRS - тази патентована технология, които са посочени от въздушната възглавница. Най-ясно се вижда надписа на волана. Препоръчително е да се инспектира системата на първо място. Отвиване на капака, трябва да проверите наличието на системата и на целостта на кабелите и състоянието на катера.

Въздушни възглавници се състои от няколко елемента:

• система за контрол, която предава сигнал в сблъсъка и провокира разкриване;
• еластичната обвивка (обикновено найлон), която е напълнена с газ или въздух;
• система газов генератор, който е резачка и таксата за него, за да се гарантира бърза ерекция.

Защитните системи са разделени на 2 вида в зависимост от установката. Първо, пълна с въздух, като последният - специален газ. Най-често това е азот или аргон. Има и хибридни системи. Разкриване на реакцията се дължи на гориво vosplamenonnogo - калиев нитрат, натриев азид или силициев диоксид.

Въздушните възглавници са за еднократна употреба устройства. След операцията, те са издухан и счупен, които се нуждаят от подмяна. Ето защо е необходимо да се следи състоянието им в кола на старо.

Визуална и механична проверка на състоянието на въздушната възглавница

За да видите на системата, не е задължително да имат специални познания и инструменти. Проверете състоянието на устройството за защита може да бъде свой собствен - повечето от методите са визуален или да изискват минимално оборудване. Дори по време на инспекцията може да се определи с висока вероятност за извършване на въздушни възглавници и познайте дали те бяха заменени след активиране.

състояние интериор

Първото нещо, за да се провери етикетите Airbag или SRS. Ако те са ясно видими драскотини или вдлъбнатини, това означава, че има голяма вероятност на система за защита е заменен след тежка катастрофа. Вие също трябва да се обърне внимание, за да се покрие - те трябва да отговарят на вътрешната обвивка на цвят и текстура, а не да се повреди. Всичко това поражда съмнения за тяхната ефективност - не е известно колко добре те са били възстановени, ако е направена тази промяна.

След това трябва да се запознаят с салона. Наличие на чипове, вдлъбнатини, драскотини и други повреди върху арматурното табло, тапицерията и тапицерия седалка на мястото на монтаж на въздушни възглавници, показва, че продавачът се намесва в тяхното устройство. В допълнение, съмнения, трябва да се обадите на повторно остъкляване (обикновено фронтална), следи от боя и петна по тялото.

При констатиране на множество лезии в типичните места за въздушни възглавници препоръчва да се свържете с услугата за повече информация. Специалисти бързо и точно да се определи дали превозното средство е участвал в тежка катастрофа.

Състоянието на устройството за въздушна възглавница

С цел да се определи по-добре и по-системи за състоянието и здравето, както и факта, промяна или намеса, е необходимо да се търси в самия дизайн на въздушната възглавница. достатъчно Обикновено за да отстраните капака от системата във волана - предните въздушни възглавници се задейства, когато всеки сериозен сблъсък. Във всеки случай е необходимо да се запознаят с напомпани състояние на корпуса (който трябва да бъде точно установена и има съкращения), както и състоянието на газов генератор (без видима повреда на него и наличието на гориво в фишек). Важно е да се гарантира, че отделенията са всъщност инсталирани за защита на устройството, а не все още мъниче, което имитира системата отвън и се нуждаят, за да подвежда системи за безопасност е-коли.

След това трябва да се провери функционалното състояние на конектори и куки система. Когато деформация може да доведе до повреда на въздушни възглавници. Разрешено точен разгръщане на самата обвивка - в такъв случай не трябва да бъде изкривена.

Електронна проверка на състоянието на въздушната възглавница

Арматурното табло, както и в случай на неизправност на двигателя, спирачната антиблокираща и други системи могат да показват състоянието на въздушните възглавници. В случай на индикатора за неизправност се появява мъж с възглавница. Ако системата има проблем, светлината ще започне да мига за да покаже, опасностите от шофиране.

В случай, че визуалните функции в салона или директно към въздушните възглавници на устройството се говори за провал, както и съответната светлина не мига - най-вероятно, продавачът променили настройката да се скрие проблемът от купувача. По същия начин, безскрупулни собственици се опитват да продават комплект задействат въздушни възглавници.

Много съвременни автомобили имат конектор за диагностика на системите за сигурност. В случай, че колата не е устройство за определяне на състоянието на въздушната възглавница, е достатъчно да използвате кламер. За проверка на системата трябва да стартирате двигателя и след това затворете клип за контакт. Арматурното табло означава неизправност, ако има такива - индикатор се появява с силует на човек. В този случай, системата за сигурност е спешно се нуждаят от подмяна.

За да разберете по-точно състоянието на въздушната възглавница, е необходимо да се обърне към независими експерти. С помощта на диагностично оборудване и умения за работа с тях, те бързо се идентифицират не само за състоянието на системата за пасивна защита, но и причините, поради които са били там някои проблеми, както и да се установят фактите на интервенция, за да деактивирате електроника с индикатор за провал.

пасивно устройство за защита - важна система в колата, който защитава здравето на обитателите. Ето защо е толкова важно, че той е в работно състояние.