Как да отворя капака без кабел

Под предния капак се крие всичко от най-важните части, ако и включително двигателя. Във връзка с това всеки шофьор постоянно трябваше да погледне под капака - тогава се излива маслото, водата, проверка на електрическите връзки. Да, и за ремонт на колата достатъчно често, тъй като трябва да бъда честен, по нашите пътища всички части на автомобили се износват много бързо. Но тук е в колата е един малък елемент, който дава възможност да се откъсне предния капак и замъка, а в случай на непостигане на "вътрешни" коли може да бъде много трудно. Става въпрос за отваряне на капака на въже, което ние сега ще говоря в детайли. По-специално се вгледаме в това как да се отвори предния капак, ако въжето счупи и как в такъв случай да се замени.

1. Какво е откриването на кабела на предния капак, а когато тя се намира в колата?

Всички знаем, че отворения капак на колата от улицата невъзможно. И всичко това съвсем логично, тъй като това би било за една кола, ако той може да отвори всеки нападател. Отворете ключалката на капака може да бъде само от кабината, с него, му диск не е сложна схема, която се състои от:

- Род или кабел, на който говорим днес. Именно този елемент на ключалката на капака на двигателя и свързан с салона;

- електромагнитен задвижващ механизъм, който е свързан директно към въжетата и води в сила;

- превключвател, позволяващ затварянето на магнитната верига се извършва и има операция, чрез която всички от електромагнитни предавки;

- контролер, който е на по-горе импулсен електрически активатора, който позволява да се отвори ключалката на капака на двигателя. Въпреки това, тя работи само, ако автомобилът е бил отстранен от алармата.

Що се отнася до местоположението на всички по-горе елементи, на електромагнитни предавки и въже в състава му, той е под капака на колата. Пак там се поставя и контролера. Но ключът е разположен в кабината, а то е свързано ни въже.

По този начин, можем да заключим, че кабелът за отваряне на капака е най-важната част от функционирането на ключалката на кожуха. Ако по някаква причина не е счупена или заседнала - да стигнем до мотора ще бъде почти невъзможно. Въпреки това, без значение колко е здрав кабел, който не стои на колата си, рано или късно този неприятен момент все още идва, тъй като този елемент накрая се износва и може да се разнищват. С това се случи по този начин може по всяко време, така че в такава ситуация, трябва да бъде винаги готов.

2. Възможно ли е да отворите капака на двигателя, ако въжето счупи му замък?

Разбира се, можете да отворите капака, обаче Tinker все още има. В крайна сметка, основният проблем се крие във факта, че е много трудно да се определи точно, където е имало прекъсване на проводниците - в непосредствена близост до замъка, протрит по средата, или в близост до старт бутона счупи. Ето защо, ние искаме да ви запознаем с това, което трябва да се направи във всички тези случаи.

Първата стъпка е да се подготвят инструменти и други необходими материали, които може да се наложи. По-специално, това памучни ръкавици за защита на ръцете си от мръсотия и възможни повреди при работа с въже, най-стандартния набор от инструменти и автомобилист дълго отвертка. Не се нередно да погледнете в ръководството за вашия модел автомобил. Фактът, че всяка брава местоположението на превозните средства и кабелна са различни, така че дори ако сте запознати с капака заключите диск веригата на една машина, че е малко вероятно да ви помогне, когато се работи с другата.

Сега можем да започнем. Единственото важно да се вземе предвид, че всички трябва да се работи само след като температурата на двигателя до приемливо температура на човешкото тяло, в противен случай рискувате да се изгарят.

1. Първият е много внимателно да се проучи лост отваря ключалката на капака на двигателя, която се намира точно в колата. Основната задача, която ние трябва в същото време да преследва е да се определи дали е свързан кабела към него, или е имало прекъсване на това място. Ако кабелът не можете да видите, а след това, такъв, какъвто е.

Какво може да се направи в този случай? Много добре, ако можем да се дрипавото на въжето. Дърпане на него, ще можем да се отвори капака и след това да се определи нашето разбивка. Все пак, струва си да се знае, че в някои торпеда в място лост е настроен напълно подвижен механизъм. В този случай, на целия механизъм трябва да се отстранява от превозното средство, както и в резултат на разликата се опита да намери края на въже. Но трябва да се работи внимателно и се използва с клещите, в противен случай може да се нараните ръцете си.

За да отворите капака "на ръка", ще трябва да работим усилено, защото обикновено тази операция се извършва с помощта на електричество. Във всеки случай, трябва да се промени на кабела, а може би и всички останали елементи на системите за отваряне капак (но само в този случай, действителна необходимост). Ако в хода на действията си е бил счупен и ключалката - той също ще трябва да се промени. Всичко това се прави с цел да се избегнат многократните провали.

2. Ако отворите капака на интериора не сте успели да преминете към следващия метод, който се състои в следното: ние се опитваме да се отстрани на решетката. да получат достъп до най-малко една малка част от "под-боне". Обикновено тази решетка се отстранява съвсем просто. Например, вътрешни средства е прикрепен чрез конвенционални пластмасови ключалки. Той е в тази ситуация, вие определено се нуждаят от ръководство за вашия модел автомобил.

Ако не е в печат, в интернет можете да го намерите лесно. Трябва да се проучи по-подробно начина, по който вашето превозно средство е заключването на качулка и цялата му диск. Опитайте чрез наличното пространство стигнете до замъка с дълга отвертка. Ако можете да натиснете отвертка е от страна на замъка, към който е свързан с въже, ключалката ще се отвори. Тогава само ще настоява резето и отвори капака. Най-вероятно, че въжето отново, ще бъде предмет на замяна.

3. Този метод за откриване заключване качулка е най-сложното, защото ще изисква повече време и наличност Преглед ями (или рампи). Можете също така трябва да премахнете защитата от картера двигателя на колата. Той обикновено се закрепва с болтове (това е удобен инструмент комплект) директно към двигателя и с бронята на автомобила.

Работа с болтовете трябва да бъде внимателно, след като премахнете защитата от слотовете. В този момент трябва да работи със специална точност, тъй като обратната страна на защита обикновено се натрупва голямо количество замърсявания, които могат да влязат в окото. Не забравяйте да носите памучни ръкавици, за да не нараните ръцете си.

На следващо място, с помощта на фенерче инспектира защитено пространство и се опита да намери вътрешната страна на капака на двигателя на превозното средство резе а. Ако сте намерили и можете свободно да достигне - следва същата процедура, както в предходния параграф.

3. Ангажирани в възобновяване на замъка: подмяна на кабела за отваряне на капака

От предния капак, а по-скоро, за да му "вътрешен", ние със сигурност има. Въпреки това, ние не може да напусне заключването на качулка в състояние на покой при всички случаи. Нападателите, които ще бъдат щастливи да пожелавай вашия двигател, батерия или дори цялата кола там много бързо. Че това няма да се случи, е необходимо да се възобнови издаването на капака.

Ако ключалката неизползваеми наистина предизвика скъсване на въже, заключението може да бъде само едно - трябва да се смени възможно най-скоро. След разходка с недостъпна за отваряне на предния капак е много опасно. Но не забравяйте, че когато купувате нов кабел е необходимо да се разгледа неговата издръжливост и надеждност. Така че, по-добре да изберем блокирани елемент, който има положителен ефект върху живота й. Също така, този продукт е по-гъвкав и не толкова участък.

Забелязвайки кабела на отваряне на капака на силата на всеки от тях, по-горе първи подготвят теоретично и търпение, за да се извърши серия от последователни действия. Не забравяйте, че цялата работа трябва да се извърши много внимателно, за да се избегне нараняване и да се определи новата кабела правилно.

1. Провеждане на демонтирането на старата дрипава въже. Независимо от оди, в кое място е счупен, кабелът трябва да бъде отстранен от лоста за отваряне на предния капак и от ключалката на капака на двигателя. За да направите това, изтеглете елемента от специална привързаност към заключване на пролетта, така че не забравяйте да се въоръжи веднага с отвертка или клещи. За да премахнете прикачения файл в близост до лоста вече трябва да калайджия. Главно поради факта, че лесно можете да се нарани по време на тази операция, и второ - това е необходимо да се работи много внимателно, за да не се навреди на други механизми. В резултат на премахването на трябва да бъде в ръцете на стария въжето.

2. Инсталиране на ново отваряне на капака кабел. За да направите това, ние определено нов кабел, монтаж на което ще бъде на първо място в отделението на двигателя, а след това в кабината. На кабела на капака на двигателя е приложен по същия начин, както е старото е фиксирана: въжето се поставя в държателя и се фиксира с гумена тапа. След това, ние опънете въжето от другата страна на кабината, повтаряйки подреждане на старото място, и го избутва във вътрешността през отвора предназначени за тази цел. Не забравяйте да поставите върху него пластмасова капачка, която ще действа като ограничител.

Фиксирането на въже по ръката: върху дръжката на последното необходимо да затегне примката, за които ще трябва да се чифтосват - той ще дръпне ключалката на пролетта заедно с въже, отколкото вие ще допринесе за изпълнението на собствените си задачи. Също така, тази помощ ще ви позволи по-сигурно да се инсталира на кабела, в бъдеще тя ще функционира без инциденти. Въпреки това, твърде много не си струва да се опитва. След ядене въже притегляне е твърде силно, то ще се износват много бързо.

След това ще се покажат само на качеството на работата, извършена от вас и се уверете, че кабелът наистина може да отворите капака на двигателя. Ако всичко е наред - можете да се насладите на собствения си успех. Ако ключалката не може да се отвори - Може би причината се крие в собствената си механизъм или с провал дойде електронната му памет. За да се справи със ситуацията, е необходимо отново да се отвори капака на един от методите, описани по-горе и да се провери ефективността на останалите елементи и за извършване на замяната им. Въпреки това, надежда е, че няма да се наложи. На последно място, само един важен съвет:

За да се отрази на живота на услугата кабелна, ако не е инсталирано внимателно намажете както от продукцията си, използвайки литоложки. Също така, мисля, че на лоста отваряне на капака, колкото е възможно грижи. От своя притискателна сила, зависи от начина, по силата ще бъде прехвърлена към жицата.

Абонирайте се за нашия лента за Facebook. VKontakte и Instagram. най-интересните автомобилни събития на едно място.