Как да определите удавен
(Ако колата е във водата)
С потопа беше повече от два месеца, а в Литва и Калининград пазари "удави", както е докладвано от информаторите ни, започнаха да пристигат преди около седмица, но в Москва, те все още се появяват. За да изсъхне колата, два месеца не се изисква. Факт е обаче, че преди да стигнем до нас, това амфибия е трябвало да се направи доста дълъг път.
За него ни казаха в компанията Хамбург Autohaus, ангажирани в посредничество в търсенето на средства за българските потребители. Повечето европейски автомобили са застраховани, така че собствениците на отломките на автомобили бяха достатъчни да обяви за инцидента на застрахователната компания и да получи обезщетение. Машини с прехвърлянето на застрахователя. Те от своя страна не са ангажирани в ремонт и задръжте специални търгове, където остатъчната стойност на продажбата на коли гаражи. И от там, след подходящ ремонт, като са изпратени в чужбина.
С европейците гаражи за продажба на автомобили са се удавили предпочитат да не се включат: продавачът е длъжен да предостави на купувача с цялата необходима информация за колата, както и за отчитане на невярна информация може да се обърнат към съда. И провери, че машината пътували във водата, много лесно на VIN-код: Европейските застрахователи имат единна база данни, в която са вписани всички машини.
Специалистите на "Autohaus", например, смятат, че няма сериозни недостатъци с време не трябва да се появяват в тях. След потопа е бил повече от два месеца - ако машината върви сега, тя ще продължи и нататък. Поради влажна, особено провала на електронни "мозъците" на машината и като цяло електротехник, а след това замени необходимите части, всичко се връща към нормалното.
експерти Мади не са съгласни с това мнение. Според тях, тези машини са опасни, на първо място, фактът, че водата може да се получи в Скрити и обикновено недостъпни за стаята си. Няма да има корозия на разходка. В допълнение, може да влезе вода в маслото на двигателя и трансмисията. Ако маслото не се променя веднага, емулсията може да се формира и на двигателя, особено след идването на студеното време, да "stukanut". Вода може да остане в ауспуха, катализаторът. Поради това, в съответствие с Мади, ако те вземат "удави", а след това веднага след е необходимо закупуването на смяна на маслото и да се провери системата за отработени газове - цената ще се компенсира.
На това как да се определи "удави" - особено ако работите на ИТ специалисти - експерти от института не са били в състояние да ни каже. Но майсторски центрове автомобил грижи, които са наясно с проблема и вече трябваше да се справят с такива машини, ни дадоха няколко прости препоръки. Ето кои са те.
1. Миризмата на влага остава един от основните и почти неразрушими признаци опетнили машина.
2. тапицерия на водата остане след тежките изходни разводите, а кожата става твърд на допир, dubeet.
3. ръжда засяга предимно тези части на тялото, които обикновено не са на разположение за влага и следователно не са предмет на антикорозионно лечение. Например, метала под таблото. Ако има ръжда, колата явно не е наред. Трудно е да си представим един продавач, който лесно се съгласи да разглобите на предния панел, но постоянство и демонстриране на сериозно желание за покупка на кола може да го убеди.
4. Много може да се каже и за съдбата на фаровете на колата. Влага напуска огледало повърхност на отражателя ясно видимо място неправилна форма. И наличието на втора ръка, но това не е разбита напълно нови фарове на автомобили кара да се чудя защо те трябва да се промени.
Калининград специалисти, които с такива машини проблеми започват по-рано, дадоха още един прост, но не веднага идва на помощ ум.
5. Ние трябва да погледнем документите, машината е регистрирано във всяка област, и да разберете дали тя е била обект на наводнения. Automaster вярваме, че първото нещо, което да се направи с колата, за които има съмнение, - е да се промени всички операционни течности.
Може би това е всичко, което може да се направи. В крайна сметка, за да си гарантирате срещу изненади, е необходимо да се разглоби и сглоби колата - ясно е, че нищо от това не върши работа. Въпреки това, в зависимост от Mytishchi близо до Москва ръководството на автомобилния пазар, авто панаири на капитала "намокрят" автомобили няма да са прекалено много. Peregonschikov зависи от отдавна установени пазари, и репутацията на риска никой не иска. И колегите могат да се състезават за престижа на професията.