Как да оцелеем самолетна катастрофа в 1
Запознайте се с катастрофата в пълна бойна готовност и бори за живота си, докато последният - това е вашата работа, като в този случай.
Заместник-директор на отдела за пожар и спасителни сили, специални сили и противопожарна защита MOE българската Гражданска защита, спасителят на международен клас
Ако дремеше на стола самолет, се събудите със звук, На лицевата страна на Вашата-африканската съсед прилича на парче тебешир и кабината летящи обекти, най-важното нещо, което трябва да направите, "Помощ!" - това не е за паника (въпреки че за първи път тя не се отнася, освен ако мъртвите и Джейсън Stethema). Той се взе в ръцете, да направите това.
"Членовете на екипажа са обучени и ясно по-добре от вас знаят как да действат в извънредни ситуации, - казва спасител международен клас Андрей Legoshin. - Сигурен съм, че сте чели, съм спал или флиртува с доста съсед, докато стюардеса обясни как да се носят спасителни жилетки, и показва къде аварийните изходи. тя ще се повтаря сега - направи точно това, което казва. "
Имайте предвид следното: просто слушайте внимателно за инструкции за безопасност, записани през 1974 г., живее четирима пътници Самоа «Боинг-707", които са паднали на няколко стотин метра от пистата на летището Паго Паго и скоро за парене. За спасението на тези умни хора използват аварийните изходи по крилото, а останалите 97 пътници организираха мачкайте, бързам да традиционния вход-изход. В резултат на това почти напълно изгорял самолет се превърна в масов гроб - разследване показа, че повечето от пътниците биха оцелели, ако тя просто знае къде на аварийния люк.
2. В случай на декомпресия сложи кислородна маска
3. Вземете от джобовете на всички остри и твърди предмети на
Химикалки, ключове, електронна цигара, гребен - всички тези теми нямат място в дрехите си, ако не ги искате да случайно след удара бяха в черния дроб или, не дай Боже, слабините.
Tie, шал, бижута на верижка - всички от които могат да се придържат към нищо и елементарни ви удуши. Свали си очилата и, ако ги нося, - така че, когато човек хит не остана без око, че са съгласни, силно усложни процедурата по възстановяването му. И ако преди полета ви свали обувките си, със сигурност ще се върне обувките на краката си - това е възможно, че ще трябва да ходи на счупено стъкло, парене гореща метал или пластмаса.
5. Пригответе се да се удари в земята
6. Защита на дихателната система
Ако самолетът не експлодираха, след като удари на земята, вашата задача - да не загуби съзнание, и когато огънят започнал, за да не се задуши. Веднага затвори носа и устата с парче от всеки въпрос (костюм взето в параграф 4 от шала и равенството) и се опитайте да потъне толкова ниски, колкото е възможно - да авариен изход серия на четири крака, защото димът се случва в тавана на кабината.
Едва ли мислиш за живота си в стойността на закупени в безмитни тридесет Macallan или Ipad с некатерен нива на Angry Birds. Оставете всичко, което имаш една или две минути, за да освободят samole
8. защита на пожарната да облече дрехите или увита в одеяло, което издава на самолети.
"Но има една важна нюанс, - казва Андрей Legoshin. - Вижте какво направи килим. Ако синтетика, а след това под въздействието на висока температура одеяло започва да се топи и да се придържат към тялото здраво. Най-хубавото е одеяло противопожарна защита, много видни имена като самолет. И във всеки случай, преди пламъкът не могат да бъдат преодолени излее вода, както филмови герои. Когато огромната температура заври водата незабавно и елементарни заварени жив. "
9. Да не се бърза със земята
Ако се наредиха през аварийния изход по крилото, но няма аварийна стълба - не скочи в шок, но той все почти три метра височина. Есен в стомаха си и плъзнете с краката напред на крилото.
10. Ако терминът самолет кацане във вода чакането, постави на спасителна жилетка
Рекордьор на Гинес се превърна в 22-годишната югославска стюардеса Весна Vulovic.
В 27-дневен срок от кома и осемнадесет месеца от лечението Vulovic JAT е върнал към позицията на мениджър за съставянето на търговски договори - лети лекарите й забраниха след катастрофата, въпреки липсата на преки противопоказания и момичета желаят да продължат да работят стюардеса. По неофициална версия, по-високите етажи на Югославия смятат, че компанията Vulovic на борда на самолета не би се съгласил да се издигне никой нормален човек.
. 1,5 хиляди души средно биват убивани годишно в катастрофи по целия свят, независимо от факта, че общият обем на въздушния трафик - повече от 5 милиарда билети. Оказва се, че средната смъртта е изправена пред една от 3.3 милиона пътници.
Вижте също от здравословното състояние на мъжете