Как да направите флаш за подтискане с ръцете си

Поради проблемите на повишен натиск от защитници на околната среда с екологията на собствениците на околната среда на автомобилните компании. Изходът от тази ситуация е използването на катализатор. Недостатъкът на такова решение - загуба на мощност на двигателя. Предприемчиви шофьорите да намери изход от тази ситуация и започнаха да се замени катализатор флаш пиковите. На следващо място, ще се научите как да се направи флаш потисник с ръцете си и защо употребата му е по-изгодно за колата и нейния собственик.

рентабилността на отвода за пламък

При използване на мощността на двигателя се намалява значително катализатор. Това се дължи на намаляване на пропускателната възможности изпускателна система. Тъй като в нашата страна, качеството на бензина не може да се нарече дори задоволително, няма нужда да казвам, че катализаторът се разпада доста бързо. Пчелна пита в замърсен, увеличава въздушното налягане, повишаване на разхода на гориво и влошават динамика на превозното средство по време на ускорение. В допълнение, повече и започва да дрънкат ауспух.

Като собственик на отговорен кола, но един безотговорен гражданин на нашата планета, можете да веднъж завинаги да се отстрани катализатора, го премахнете от изпускателната система, а самата надпреварата за сладки душа. Но като отговорен гражданин, който се грижи за бъдещето на децата си, можете да зададете на флаш насам, за да го замести. Тази работа, ако искате, можете да направите сами, и да се обърнете към някоя бензиностанция или сервизен център.

Друг аргумент в полза на инсталирането на Пламегасители на място катализатор - без последния изпускателната система много бързо влезе в неизправност. Това се дължи на високата температура на пламъка, който излиза от изпускателния колектор, и може лесно да причини изгаряне банки заглушител.

пламъка устройство

Основната разлика от отвода за катализатор пламък е, че тя не осигурява висока степен на окисление на газ. Основната му цел е да се намали тяхната температура и енергия. Този детайл е двоен корпус, изработен от неръждаема стомана с вътрешни камери. Дизайнът на дуалността пренапрежение е ефективно за гасене на вибрации, и непрекъснат поток - не забавя газовите потоци като катализатор.

голямо разнообразие от Пламегасители, но намирането на такъв, който е подходящ за вашия автомобил днес се продава в магазините, е практически невъзможно. Важно е, че размерите на тази част напълно в съответствие с размера на дистанционното катализатора. В противен случай, изпускателната система, ще трябва да се преконфигурира. В допълнение, по време на преминаването на газ през него постоянно ще се намесва в неприятен звук. При избора на пламъка, обърнете внимание на дължината и диаметъра на тръбата.

Да направим свой собствен пламъка

За да Предпазител на пламъка е напълно подходящ за катализатора в колата си, експертите препоръчват да го направи сам. още повече, че тя е съвсем проста. Не се притеснявайте за инструменти. Сетът им е доста проста и е на разположение в по-голямата част от шофьорите:

• заваряване;
• метални тръби с различни диаметри - 2 броя;
• четка от метал.

Диаметърът на първата метална тръба трябва да бъде равен на диаметъра на изпускателната система. Втората тръба трябва да се характеризира с по-голям диаметър, за да се побере в пространството биха могли метални четки.

Най-лесният начин да направите флаш за подтискане на ауспуха на втора ръка. Това могат да бъдат закупени във всеки авто магазин katabatic или на автомобилния пазар. Нарежете стария ауспух скрап. Известно е, че външната обшивка е 0.6 mm и вътрешен - 0.8 мм. Корпусът на катодния пламък най-често се прави на тръби с външен диаметър 80 мм. дебелината им е обикновено 1.5 мм. Останалата част от шумозаглушителя експертите съветват да се постави върху създаването на крайни стени.

Намален наполовина кухина е трудно и неудобно, така че е най-добре да се направи разрез по корпуса на пламъка. Опитът показва, че двете половини сгънати резонатор могат да бъдат само специалист. вече извършване на подобна дейност.

Свържете двете половини на отвода за огън и ги опари. За силата на получения продукт Navariya извън пренапрежение допълнителен слой от метал, дебелина на който трябва да бъде 0.8 mm. По същия слой допълнително Navariya на крайните повърхности на устройството.

Експертите препоръчват продукти корпус износване облицовка, която е направена от фланец от външната и вътрешната страна на азбест кърпа.

В последната стъпка да се направи в тръба със същия диаметър с изпускателната тръба, малка дупка (5-6 mm) по цялата дължина и обиколка използва Перфораторът. Заредете в тръба с голям диаметър и привеждане на техните центрове. Сега заваряване на единия край.

метални четки, се опитват да се простират колкото е възможно повече. С помощта на метален прът, твърдо тях zatrambuyte в пространството между двете тръби. В резултат на това, трябва да се получи изцяло запълнена тръба плътно. Свийте си периферен ръб и с втори край на приставката.

Газова Предпазител е готов!

Ако всичко, което се прави правилно, самостоятелно направени пламък приземяването ще ви зарадва със своята функционалност, качество и тиха работа.

Както можете да видите, ирационално катализатор може просто и безболезнено да се промени една домашна пламък приземяването. Така че и мощността на двигателя и спести на околната среда няма да навреди!