Как да намерите проблема и да я направи една кола ремонт собствените си ръце

Коли радио, както и всяко друго устройство или механизъм на машината може да се повреди. Както показва практиката, авто ремонт обикновено се извършва в случай на неправилна работа на устройството или при повреда не е свързана с използване. В тази книга, ние предлагаме да се запознаете с основните причини и отстраняване на аварии аудио системи.

Създадена радио кола

Не е тайна, че с течение на времето, работещи на механичните елементи на мултимедийна система са износени собственост. Така че, ако системата не се включва или изключва, което трябва да направи всеки от своята ремонт или замяна.

Но първо, нека да разгледаме основните причини радиото не работи:

1. Замърсяване на устройството. Ако касетата не работи, може да бъде свързана с механизмите за замърсяване - могат да се натрупват мръсотия или прах между тях, особено ако системата се използва в тежки условия. Като правило, в този случай, прекъсне или оптични механичните компоненти. Един от признаците на замърсяване е блокирало диск, както и невъзможността за нормално възпроизвеждане.
2. Също така, причината може да е механични проблеми. Този тип недостатъчност обикновено се свързва с верига за доставка. Ако връзката с главното устройство е направено погрешно първоначално, или към електрическата верига се характеризира с остри люлки, тя не трябва да бъде изненада. Първият симптом на проблеми, свързани с веригата за доставки - е липсата на фоново осветление или не започне рекордер.

Board аудио система за автомобили

Грешки и средства за правна защита

Преди да дръпне радиото от колата и да започнете да го поправим, вижте списъка с грешки, характерни за аудио системи. Обхват и ремонт на колата от колата - не е проблем, но преди да го получите, трябва да знаете какво точно да поправите.

Няма дисплей или фонова система не

1. Може би проблемът е в липсата на правомощия на +5. Ако решите да получите устройството и ремонт собствените си ръце, ние първо трябва да се обърне внимание на диагнозата на втория контакт конектор SN701. Тя трябва да е напрежение в черно на 14 волта, напрежението трябва да бъде предадено на колектора на транзистора. Ако няма напрежение, авто ремонт е да се замени транзистор или ценерови диод.
2. Не активиране на сигнала власт. Преди ремонт радиостанции, трябва да се провери на напрежение + 4.8 волта в четиридесетата контакт IZ901 контролера. Също така проверете присъствието на трети контролер контакт пулс.

Приемствеността мултимедийна система мултицет

Радио е включен, но няма звук или fonit

Ремонт звено самостоятелно или специалист трябва да се направи, ако няма обем или чрез увеличаване на силата на звука и възпроизвеждане на звукови записи fonit.

Може би няколко:

1. Когато няма звук на двигателя се стартира. Ако звукът липсва и увеличавайте силата на звука, или не, това обикновено се дължи на липсата Stand.By сигнал. В този случай, когато звукът изчезна и не е, трябва да се провери пулса на високо равнище на +4.8 волта. Това е около четвъртата контакт IC901 контролера. Ако звукът изчезна, и пулса не е налице, звеното за ремонт на подмяната на контролер. Ако стартирате двигателя и да се увеличи силата на звука е загубен, че е необходимо да се диагностицира четирите контактите на усилватели на мощност.
2. При стартиране на звука на двигателя fonit на. Ако силата на звука се увеличава fonit проверка на наличието на напрежение в бази, получени параметър не трябва да бъде нула. Това често се случва, че обем fonit звука се увеличава в резултат на нула напрежение - ако е така, ремонт звено ще се базира на замяната на транзистори. Също така, звукът е понякога fonit чрез увеличаване на обема на бутона не-Mute - има възможност, че проблемът е в контролера. Ако имате проблеми, е необходимо да се диагностицира Q802 транзистор звука.
3. Проблеми с обем може да се дължат на неработоспособност на един или повече схеми за усилвателя. Ако няма звук, трябва да се диагностицира целия "път" от входа и на изхода на всяка схема. Ремонт намалена до преходни записващи кондензатори или схеми за замяна.

Не четете дискове, USB флаш памет или диска е блокирало

Защо радио не чете флаш устройството или диска след стартиране на двигателя? Дискът е заседнал, заеква, системата не вижда USB флаш памет?

Причините могат да бъдат, както следва:

1. Касета гласи стик, не вижда диска или заеква или заби след стартиране на двигателя. Вероятно устройството просто не разбира формата на запис. не се изисква Ремонт рекордер в този случай, просто трябва да се изгори диска в различен формат.
2. Ако системата не вижда дисковото устройство е заседнал, заеква или се нагрява по време на стартиране на двигателя, тя може да се дължи на замърсяване на оптичната леща. Както бе посочено по-горе, проблемите в бутоните и устройството като цяло след началото на двигателя могат да бъдат свързани с калта. В този случай, проблемът е решен с помощта на специален почистващ диск. Работата на устройството в съответствие с изискванията, посочени в инструкциите. Възможно е да се получи самопочистване система чрез продухване елементи или пречистване чрез руно.
3. Друга причина може да бъде липсата на лазерната енергия, за да се отървете от такава повреда може да се постигне чрез регулиране.
4. Невъзможност за използване на кабели и проводници. Може би, по време на експлоатацията на автомобила в рамките на структурата просто разхлаби винтовете, или може да има изтичане резистор.

Бутоните не работят

Бутоните не работят - има няколко причини. На първо място, тя може да бъде механична повреда на бутоните. За да се възстанови от ключово значение, че е необходимо да се демонтира предния панел и проверка на състоянието на контактите. Може би контактите на бутоните просто се отдръпват и те трябва да Повторното свързване. Ако бутонът не работи, а след това ще трябва да се промени.

На второ място, проблемът с бутоните може да бъде причинена от повреда в софтуера. Повреда разрешен с рестартирането на аудио системата и да го върне към функционалността на фабрика конфигурация. Всички настройки ще бъдат изтрити от паметта. След завръщането си в създаването на устройството фабриката трябва да бъде изключен за няколко минути.

Устройството загрява

Ако радиото е изключено и евентуално загрява, причините могат да бъдат няколко:

1. Системата се загрява и изключване в резултат на лошо захранване. Липса на енергия ще доведе до факта, че радиото е изключено на случаен принцип, или това се дължи на грешки в сила. Когато радиото се нагрява и изключване, проверете захранващия кабел - може би той просто продължава да се отдалечава или счупи, то тогава ще трябва да се промени.
2. Устройството загрява поради лоша вентилация и прегряване на разстояние. Ако системата се нагрява, се казва недостатъчна вентилация. Тази аномалия е от значение за Pioneer радиостанции и как да се уверя, шофьорите на такива системи, има какво да се притесняваш. Но ако системата се нагрява постоянно и в същото време на разстояние, което трябва да се помисли за допълнителна вентилация.
3. Понякога устройството е изключено, поради невъзможност да се осигури софтуер. Този пропуск може да се реши чрез нулиране на рекордера към фабричните настройки.