Как да изберем най-спининг макарите, предене завинаги

Как да изберем най-спининг макарите?

И така, ние продължаваме да се съберат предене справи. В статията "Как да изберем завъртането на лоста" ние избрахме да не скъпи, бюджет върти пръчка laytovogo клас, с тест за 20 грама. Сега трябва да вземем върху си макара.

Ето няколко основни параметри трябва да бъдат изпълнени бобина за нашия предене предавка.

• Нагреватели на инерцията.
• размер
• фрикционна спирачка
• Брой лагери
• Предавателното отношение.

Без инерция или инерцията.

Спининг макари са разделени на два типа: без инерция и инерцията. Механизма за автоматично прибиране или множителя (едно и също нещо). Тези бобини са оборудвани предимно с тежък клас спининги предназначени за сериозна борба за власт. Тази намотка ще бъде много трудно да се правят дълго хвърля светлина примамки. Ето защо, за предене клас светлина, прилага конвектори нагреватели или бобина с фиксирана шпула (едно и също нещо). Тази намотка хвърлят светлина стръв, на дълги разстояния, не е много трудно. И затова решихме, карикатури са заделени и ние ще продължим да говорим само за свободен ход намотки.

намотка размер.

Spool макара.

За размера казах по-горе, сега да преминем към други елементи. Днес, по същество всички от намотката е снабден с две ролки, е метал и пластмаса. Металът се използва главно за навиване на кабели оплетени, хвърлят с макара винаги се включва. Пластмасови или въглеродни влакна макара е по-добре да се прилага за риболов линия, тъй като кабелът има голяма грапавост на повърхността, и следователно, триенето на горния ръб макарата когато леене ще бъдат увеличени. Като последица от такова излагане на макарата ще станат безполезни и започват да се развалят мозък. Лично в моя арсенал на пластмасови ролки не, като скеле, аз вече не се използва.

Фрикционна спирачка.

Фрикционна спирачка служи да кърви въдицата при възпроизвеждане на риба, като по този начин вдигане на товара от формуляра за линия и пръчка. Предотвратяване на счупване и повреда на целия механизъм. Има два вида фрикционни спирачки, предни и задни. Как да изберем вашия случай, но аз лично препоръчвам на лицевата страна, защото тя е по-удобно в експлоатация, и се счита за по-чувствителни при коригиране. Моят първи сериозен хеликоптер е просто задната спирачка, в бъдеще, аз отказах от това.

Брой лагери.

Минимална, за да завърши работата на бобината ще бъде четири сачмени лагери и един ролков център. и така е писано на някои модели: 4 или 8 + 1 + 1. Разбира се, че се смята, че по-големите топки, толкова по-добре, тя увеличава гладкостта и намалява износването на всички движещи се, въртящи се елементи на бобината, но тя вече принадлежи на по-скъпите модели. За нас, за да започнем с това, че е доста подходящ макара с четири сачмени лагери и един ролков.

Предавателното отношение.

Това показва колко много завои ще направят ротора на бобини за един оборот на дръжката, например, 1: 5, което означава, че за едно пълно завъртане на дръжката, бобина 5 направи пълен оборот около оста си. За риболов предене макара ще бъде най-подходяща предавка съотношение 4: 9-5: 2. Това е достатъчно за нормално риболов. Само имайте предвид, че по-малката степен на нагнетяване, по-висок капацитет на бобината.

На тази, може би, всичко. За да закупите евтин бюджет намотка на този материал ще са достатъчни. Незаписани моменти оставили много, но те са свързани с намотките от по-висок клас. Това е, което, разбира се, няма да пиша, но малко по-късно.

Така че да обобщим:

Все още не много макари.

Светлана Сидоров пише: