Кабелни два акумулатора
Методи за свързване на два акумулатори: сериен и паралелен
Немалък брой ловци, рибари и туристи, тъй като тяхното хоби, често монтирани върху превозните си средства допълнителна батерия. Това е да се гарантира, че енергията на главната батерия се запазва и по-късно можете да отидете в техните бази без инциденти.
Защо имате нужда от втора батерия?
Области на приложение на втората батерия голямото разнообразие:
Две батерия Как да се свържете?
Успешното изпълнение на тази операция трябва да следва инструкциите по-долу:
- Необходимо е, че първата и втората батерия са в отлично състояние. Както е известно, батерии, след определен брой цикли на зареждане и разреждане, започват да се влошава, станали негодни за употреба, и в резултат на това изтощава бързо. Ако се свързвате с новата батерия е стар, старата батерия ще "погълне" енергията на новото, и в крайна сметка и двете батерии се изпускат. Това, от своя страна, не позволява да притежават двигател.
- ключ трябва да се използва за втори батерията. Това устройство ви позволява да използвате енергията на първия акумулатор, но ще запази заряда на втората способност заплащане. Той също така ви позволява да остане винаги сигурни, че ще бъде лесно да "седи и си отиват".
- За да не страдат електрически превозни средства, е необходимо да се използва по-мощен генератор, или инсталиране на друг.
- Батериите трябва да бъдат приблизително същата сила, ако батериите са на различна мощност, това може да доведе до повреда на батерията.
- Необходимо е да се използват кратки кабели за свързване на батериите, а след това работата на инсталацията на тези батерии ще бъдат най-ефективни.
Така че, опитайте се да се спазват тези указания може да бъде да направи път на свободното им време в природата, риболов, туризъм лов и наистина колоритен и незабравим.
Въпреки това, ще трябва да решат по какъв начин да се свържете две батерии заедно.
Първи метод: серийно свързване на: скачач скочи на терминалите: неговата скачач с "минус", неговата джъмпер "плюс", а след това останалите две "противоположни" терминали на двете батерии са свързани помежду си, и "плюс" и "минус" проводник, свързан към останалата част от електрическата система на превозното средство.
Вторият метод е паралелно свързване на: за дадена форма свързване на две стартерния хвърля следва: свързан "минус" и "плюс" крайни батерии допълнително прибрани от сдвоени елементи захранващите проводници, които са свързани с останалата част от електрическата система на превозното средство.
След като батериите са свързани един с друг, трябва да се направи, за да се установи между ключ или ключ.
Тази стъпка ще позволи използването на енергийни ресурси е само една батерия. Например, с изключен двигател, автомобилът ще се проведе светлина или звук.
Ако двигателят на превозното средство е включен, времето, необходимо за работата на електрически уреди в колата енергията, произведена специална генератор. Но, истината е много по-отработено гориво в превозното средство, а това, от своя страна, води до огромни разходи за гориво.
заключение
В заключение, трябва да се каже, че инсталирането на периферната батерията в колата, ще бъде най-доброто решение. Сега там няма страх от внезапно изхвърляне на батерията, както и следните проблеми, за да се получи искра за запалване.
Въпреки това, втората батерия ще бъде ефективна само когато е инсталирана и свързана с първата, в съответствие с признати стандарти и насоки. Неправилното свързване на батерията ще се превърне в истинско главоболие за шофьор. При избора на батерията, че е необходимо да не се фокусира само върху размера, капацитета и марката, и ясно да разберат целта на батерията и неговия обхват. Например, има стартерни и тягови батерии. предназначени за различни цели.