Инструкции за начинаещи за шофиране на коли с автоматична скоростна кутия
Малко теория
Вие карате кола с ръчна скоростна кутия и не принадлежат към "чайник"? След това в ранните етапи на управление на автоматичната скоростна кутия, спазвайте местоположението на левия крак. Придобити навик да натиснете педала на съединителя, която не е достъпна за автомобили, оборудвани с автоматична скоростна кутия може да се намесва по време на шофиране. Очевидно е, че преди да започнете работа с машината, оборудван с селектор, научете се да използвате само един крак - бързо да се придвижвате десния си крак от педала "газ" на "спирачка", не помня в същото време за съединителя.
лоста за скоростта на промяна на превозни средства, оборудвани с автоматична скоростна кутия, наречена селектор, това е допълнително снабден с бутон за освобождаване, Модулацията на скоростния лост. Основното предимство на този тип кутии - възможност за избор на съотношение електроника предавка в зависимост от условията на шофиране, без водача. Няма нужда да се научат да превключите предавките плавно, "умни" кутия за да се справят с тази задача сами.
Карането на автомобил, оборудван с автоматична скоростна кутия, тя започва с изучаване на основните режими на работа на уреда, с подходящо нотация:
- "P" - на паркинга се използва за стартиране на двигателя. Превключватели в тази позиция с пълната автомобила спират или при използване на ръчна спирачка. Някои производители на автомобили с автоматична скоростна кутия в инструкциите за експлоатация на машината показват необходимостта да се използва ръчната спирачка, когато се прилага положение "паркиране".
- «D» - движението напред, позволява автомобили да се движат напред. Степента на натискане на бутона "газ" педала и условията за предаване на транспорта означава трафик ще бъде избран автоматично. Докато е в този режим, машината стои по наклонена повърхност, няма да се връщам, ако ъгълът на наклона не е много стръмен.
- «R» - задна скорост позволява автомобилът да се движи назад. Тя включва тази позиция след спирането на автомобила, както и най-депресирани "спирачка" педал.
- «N» - neytralke се използва за загряване на двигателя в студено време, че не се препоръчва, за да превключите селектора в положение по време на движение на машината. Тя осигурява работа на празен ход двигател без предаване на въртящия момент към колелата.
- «D2» (или S) - ниски предавки, използвани надолу, нагоре. Спрете машината в този режим ще бъде по-ефективен от «D» позиция. Кутията ще се използват само две предавки - първи и втори.
- «D1» (или L) - след това намаляване на диапазона на предаване се използва, когато черешката пътища, планински знаменца, а в някои случаи може да се използва за спиране на двигателя. В този режим, колата винаги ще се движи на първа предавка.
Превключване на селектор позиция «D» в позиция «D3» (D2), «D2» (D1) се извършва по време на шофиране на автомобила. Разширено автоматична скоростна кутия има допълнителни възможности за овърклок:
практически упражнения
Задайте селектора за желания режим с помощта на следните стъпки:
- Започнете мотор (превключвател лоста само ще когато двигателят работи) на.
- "Спирачка" Натиснете педала.
- Натиснете бутона желания режим на селектора (ако имате нужда от него).
- Изберете позицията, съответстваща на желаната посока на движение на машината: «D» - автомобилът ще върви напред, «N» - неутрален, машината ще стои на едно място, или се търкаля надолу по склона, «R» - ще се върна. Когато избраното предаване шофьорът на колата започва да се движи, а когато педала за освобождаване "спирачка" - машината ще отида. Имайте предвид този протест, не вземайте крака си "спирачка" преди време, за да се избегне инцидент.
Автоматичната скоростна кутия е откриване на команди на водача чрез натискане на "газ" педал: плавно ускорение, постепенна промяна на скоростта се постига чрез натискане с малко усилия. Ускоряване необходими при изпреварване, стискане постига "газ" педал на пода, и първата автоматична скоростна кутия, включително предаването долу, след което автомобилите ще ускорят. Помислете, от момента, в който панталони "газ" до педала за ускорение на превозното средство е кратко забавяне на около една секунда по това време незабележимо бавно шофиране, и в условия на изпреварване може да бъде фатално.
Решен да се спре движението на автомобила, натиснете педала "спирачка". Накратко спирка в светофари, не превежда от селектор позиция «D» - разширяване на вътрешните автоматични механизми ресурси.
Дръжте натиснат педала на спирачката, когато спря колата в ситуации:
- Дългосрочна спирка (корк), натискането на педала на спирачката, ще позволи на двигателя да си почине, няма изгори напразно гориво, използвайте «N» позиция.
- Машината е на склон, за превключване не е настроен на позиция "Р".
Горните инструкции за "Dummies" ще карам кола с автоматична скоростна кутия. Забележка: по-добре е да се научат правилното шофиране, така че да не навреди на автоматичната скоростна кутия. Правилно вредни превозно средство трудно да се контролира от вредния навик.
допълнителните функции
- Зимни режим е маркиран с «*», «W», «SNOW», «HOLD", "Зима». Според него фиша се елиминира по време на смяната и началото на движението на превозното средство. Произведени в началото на движението на машината с втора предавка. Преминаването към друг предаване се случва при по-ниска скорост кола - тя елиминира разликите в кутията по време на ускорение, което намалява вероятността от занасяне автомобил. Експерти изясняват: да не се използва определен в режим на лятото - можете да получите кутия прегряване от максималното натоварване на устройството.
- Submodes позиция «D» пределно ускорение по-голяма от определен набор от уреди:
- «S» или "Z" - осигуряване на включването на предаване не е по-висока от третия. Тези номера се използват по пътните участъци, които изискват вниманието на водача. Провеждане на шофиране, използвайте режима "Z", като се уверите, че показанията на оборотомера, ръката му не трябва да влизат в червената зона.
- "2" - ограничаване на преминаването предавка е по-висока от втората движението на превозното средство се извършва при скорост от 80 km / h. Той се използва по стръмни склонове, хлъзгави пътища.
- «1», «L» - се използва за тежкотоварни машини: Езда офроуд, стръмни склонове. Предава само. скорост не повече от 40 км / ч.
Допълнителни режими на работа на автоматични кутии позволяват работа на машината при неблагоприятни условия. Помислете: случаен учредяване submodes "1", "2" с висока скорост ще доведе до рязко намаляване на скоростта на движение на автомобила, буксуване провокира автомобил.
Общи препоръки
Управление на автоматична скоростна кутия е неопитен шофьор, Следните съвети могат цел удължаване живота на автоматична скоростна кутия:
Правилната работа на автоматичната скоростна кутия позволява да се наслаждавате на удоволствието от шофирането и предпазва от преждевременно излизане от строя на устройството, което позволява на механизма на работа нормално.
Преглед на още статии по тази тема:
