Има ли решения на проблеми с митниците
Въпреки факта, че с цел да се ускори митническо оформяне отдавна използва разнообразни комуникационни технологии - по-специално, има електронна декларация, отдалечени митнически плащания и плащане митническите карти - участниците на външноикономическата дейност постоянно се сблъскват с различни трудни ситуации в отношенията с митниците, и тези ситуации неизменно води до разходи и забавяне на преминаването на стоки през границата. Какво пречи на участниците на външноикономическата дейност?
Главоболие вносител болка
Един съдбоносни фрази, които предизвикват нервни български вносители, наречени "Маркиране на Митническия съюз" (по-точно - EAU). Този символ върху продукта показва, че маркираните продукти са преминали всички установените процедури за оценяване на техническите регламенти на Митническия съюз и продукта, който отговаря на нормативни актове. В същото време, като каза да "Инвест-Форсайт" началник на отдела за митническо оформяне компания V.I.G. Транс Джамал Davitashvili. да получат контрол изправени през цялото време за маркиране на EAC. Ако подадете декларация за стоките, но стоките не са етикетирани с ИКК, митническият орган може да наложи използването на административно нарушение. Това е наказуемо с административно наказание глоба за юридически лица - от петдесет хиляди до триста хиляди рубли - дори с конфискация на стоката. Въпреки това, както признати експерти в действителност конфискацията, за щастие, не достига. Но проблемът е, че административното производство, проведени миналия месец и половина, а след това извършва чрез Регламент на AP случай и влиза в сила след изтичане на 10 дни. Това е само след плащане на глоба е разрешено да извършват маркирането на стоките за целите на по-нататъшното му използване. В същото време маркировката обичаите са разрешени само в митнически складове - което означава, че все още трябва да носят стоките от митническия терминал (ТСС) в митнически склад. В резултат на това, ако стоките са задържани поради липса на признаци за маркиране ИКК, ще отнеме най-много за две или два месеца и половина от допълнителни разходи за съхранение.
Както бе обяснено от търговския директор на AKFA Алексей Chernyshev. Проблемът е, че участниците на външнотърговска дейност често не знаят къде е необходимо да бъдат маркирани - на себе си или върху опаковката продуктът? Трябва ли да се маркират стоката в момента на приемане на митническите или могат да бъдат маркирани по-късно. И трябва да има да се поставя върху всички продукти - или достатъчно прилага към частта?
Още главоболие вносители - засилване на митническия контрол на стоките, чиито марки са включени в митническата регистъра на обекти на интелектуална собственост. Според Джамал Davitashvili, днес достатъчно митниците, за да видите: дали търговска марка, вписан в митническата се регистрирате, и те имат правото да спре издаването на притежателите на права, които искат разрешително за внос, който сега започва да прави. Ако преди стоките по такава причина не се забавиха, сега е, за съжаление, се практикува активно.
Доплащане такса!
RMS, система т.е. митническо управление на риска агенция също е мразен от участниците на пазара. RMS позволява митнически агенти, за да се идентифицират автоматично стоки, за които има най-голяма вероятност за нарушения. По какви критерии работи RMS - извън Федералната митническа служба, никой не знае. В същото време, ако RMS прави по отношение на пратка неблагоприятна присъдата, последицата е проста товари при временни складове за съхранение и допълнителни (често много големи) разходи.
"Фирмите-участници на външноикономическата дейност е винаги на въпроса: как да се определят рисковите профили, какви фактори определят проникването на един продукт, който се изпитва, как да се избегнат корекцията на митническата стойност, влизащи в списъка на безскрупулни вносителите? - казва Алексей Chernyshev. - Митнически счита, че създаването и изпълнението на рискови профили в изключителната обсега на БПС и е неговата вътрешна работа. Смята се, че някои от обичаите успешно "depozitiruyut пари" участниците на външната търговия, ако стоките са "по-горе" на "рисков профил", или ако PR отсъства ... Говори се, че митническите служители са изведени формулата на ефективността на RMS, но тя не е виждал. "
И накрая, търговски оборот на треска чужд и на така наречените корекции на митническата стойност. Понякога обичая идва до заключението, че обявената стойност на пратката е подценено и затова кредитира допълнително допълнителни такси. Най-доброто, което може да се направи в този момент, на вносителя - да плащат допълнителни такси, вземете стоката, а след това започнете с дълъг съдебен спор FCS и преговаря за възстановяване.
Има ли някакво решение за всички тези проблеми?
Заключване и спи добре
Частично облекчи тежкото положение на участниците на външноикономическата дейност може да бъде платежни услуги. През последните години той е направил много за трансфера на митни сборове в интернет. Въведена електронното деклариране, са персонализирани карти (които плащат такси чрез мобилни телефони в митнически терминали) и, накрая, има дистанционно електронно плащане на такси. Специални фирми - оператори на мита - осигуряват "миг" плащане за платено мито се счита в момента на изпращане на пари, и вносителят би трябвало да се изчака няколко дни на плащане от банката дойде FCS.
На българския пазар днес има два основни оператора на митни сборове - фирма "Митници Card" и "Multiservsinaya система за плащане" (PAY HD). Как да кажа "Инвест-Форсайт" в "система platezhnosy Multiservice" Сега те са готови да помогнат на търговците в положението на корекция на митническата стойност чрез "holdirovaniya" механизъм. Днес, ако член на FEA не е съгласен с преоценката на стоката, извършена от митнически служител, той първо заплаща допълнителна такса, а след това да започне да се занимава с FCS. Ако митниците признават, че грешат, вносителят може да получите надвнесеният данък назад, но това няма да стане веднага. На първо място, той трябва да събере документите за възстановяване на средства, да ги изпрати на БПС, и след това изчакайте за митниците да му плати. Според техническия директор на "Многофункционални платежните системи" Андрю Cheshko. holdirovanie може да облекчи вносител на последните два етапа. Въпросът е, че когато вносител е изправен пред корекцията на митническата стойност, той не може да плати допълнителна такса, и да позволи на оператора лесно да блокира митата по сметката сума, равна на стойността на допълнително начисляване на данъци. Митнически в този случай, да бъдат изпълнени с банкова гаранция, предоставена от тази сума. Когато митниците отменя неговото регулиране, вносителят не трябва да победи на TCF върне парите си: само трябва да заплати HD отключва блокираните фондове.
Надежда за нов код
Митническият кодекс на ЕОАЕ за оторизирани оператори при условие че много допълнителни опростявания: например, за временно складиране на стоки в складове за ОИО, митнически контрол в складовете и ОИО, като приоритет, правото да не предоставят обезпечение за отлагането или вноска плащането на мита. Алексей Chernyshev сигурни, че това е разширяването на института на одобрените икономически оператори, ще бъде в състояние да реши много проблеми между БПС и търговци.
Въпреки това, ние трябва да имаме предвид, че размерът на финансовата подкрепа на упълномощените икономически оператори е един милион евро!