хидростатично предаване
Хидростатично предаване - хидравлично устройство с затворен (затворен) верига, която се състои от един или повече хидравлични помпи и хидравлични мотори. Проектиран за предаване на механична енергия въртене от вала на двигателя за задвижване на тялото на машината, посредством безстепенно регулируеми по сила и посока на работа на флуида.
Основното предимство на хидростатично предаване е плавна промяна в предавателното отношение в широк диапазон на скоростта, което позволява много по-добро използване на въртящ момент на двигателя на машината, в сравнение с една стъпка диск. Тъй като скоростта на изхода може да се намали до нула, е възможно гладко ускорение на машината от място без използване на съединителя. Малък скорост е особено необходим за различни строителни и селскостопански машини. Дори и значителна промяна на товара не се отразява на скоростта на продукция, тъй като мине в този вид предаване липсва.
Голямото предимство е простотата на хидростатично предаване обръщане, което се осигурява от просто вариране на плоча на наклона или хидравлично промяна хидравлична течност поток. Това дава възможност за изключителна маневреност на превозното средство.
Следваща голямо предимство - опростяване на механично оформление на автомобила. Това ви позволява да спечелят в надеждността, тъй като често е под тежък товар върху машина задвижващи валове не стой и трябва да се ремонтира колата. В северните условия, той се среща по-често при ниски температури. Чрез опростяване на механично оформление е възможно, както и да направи място за допълнително оборудване. Използването на хидростатично предаване може да си позволи да се премахне напълно валовете и осите, замяната им с помпени агрегати и хидравлични двигатели с редуктори, вградени директно в колелата. Алтернативно, по по-прост вариант, мотори могат да бъдат вградени в моста. Обикновено може да се намали на центъра на тежестта на машината и по-рационално място за охлаждане на двигателя система.
Хидростатичното предаването осигурява гладка и висока точност за регулиране на движението на машината или да плавно регулиране на честотата на въртене на работните органи. С помощта на електро-пропорционален контрол, както и специални електронни системи могат да постигнат оптималното разпределение на властта между устройството и задвижващи механизми, ограничаване на натоварването на двигателя, намаляване на разхода на гориво. Мощността на двигателя се използва колкото е възможно дори и при най-ниски скорости на движение на машината.
Недостатък на хидростатично предаване може да се разглежда по-ниска ефективност в сравнение с механична трансмисия. Въпреки това, в сравнение с механичната скоростна кутия, включително и предаването, хидростатична трансмисия е по-икономичен и по-бързо. Това се случва, се дължи на факта, че по време на ръчно превключване на предавките е необходимо да се освободи и да натиснете педала на газта. Тя е в този момент на двигателя прекарва много мощност и скорост на машината варира пастърма. Всичко това оказва негативно влияние и върху скоростта и разхода на гориво. Хидростатичното предаване, този процес се случва плавно и двигателят работи по-икономично, което увеличава трайността на цялата система.
Най-честото използване на хидростатични предаване - туристически задвижващи машини на писти, където хидравличното задвижване е предназначен за предаване на механична енергия от двигателя на задвижващия механизъм на господаря звездни гъсенична верига чрез хранене помпа за регулиране и на изхода на движеща сила чрез контролиране на двигателя.