глава трета
1. Общи положения
43. Операция на моторни превозни средства - на етапа на жизнения цикъл на машината, тъй като приемането на своята част от съоръжението за производител или ремонт, е колекция от въвеждане в експлоатация, с което инсталира готовността за експлоатация, за да се поддържа установената нивото на готовност за предвижданата употреба, употреба, съхранение, транспортиране, анулиране, предназначени за извеждане от експлоатация.
Той се организира от командира (командир) на сдружението (връзка част), заместник-командир (командир) на сдружението (части за свързване, единици) за активиране и извършва персонал, не работете с машината, с участието на сили и средства за авто-техническа асоциации поддръжка (съединения, части, разделение, ) в съответствие с действащата нормативна и техническа документация.
Операция на моторни превозни средства се характеризира с директно използване на машината, и общо извършва работата си, включително и ремонт, ако тази машина не е изваден от експлоатация.
44. В зависимост от целите и задачите са следните видове експлоатация на моторни превозни средства:
работа на пълно работно време - работа на моторни превозни средства в съответствие с персонала и назначаването на текущата оперативна документация;
Пробна експлоатация - работа на определен брой машини с цел подобряване на функционирането на системата в резултат на като се вземат предвид реалните условия на работа;
контролирана дейност - стандартна операция на предварително определен брой машини с допълнителен контрол и като се вземе предвид техническото им състояние, за да се получи по-точна информация относно промяната на качеството на автомобилни превозни средства в определени условия на работа;
Операция лидер - работа на пълен работен ден на предварително определен брой превозни средства, отпуснати за по-интензивно използване на ресурсите, в сравнение с други машини, за да се получи предварително информация за въздействието на развитието на техническото им състояние.
Експериментално, контролирана дейност и лидерът проведе под специални програми, утвърден от началника на отбраната на Русия Министерство GABTU на.
45. мирновременни основни задачи на нормална експлоатация на моторни превозни средства, както следва: осигуряване на максимален брой на ремонт от превозните средства в експлоатация, за да се изпълнят плановете на бойната подготовка и икономически дейности на части и съединения; намаляване на машината на времето привеждане в установяването на степента на готовност за предназначението му; поддръжка на машини в постоянна готовност за предназначението му; за осигуряване на съхранението на машини в рамките на установените срокове за съхраняване; минимизиране на материалните и трудовите разходи за техническо наблюдение на състоянието, поддръжка и ремонт на машини.
46. За да се поддържа превозни средства в постоянна готовност за предназначението на своята дейност и в мирно време, организира и изпълнява в съответствие с плановете на експлоатация и поддръжка на машини, които трябва да се съгласува с плановете на бойната подготовка единици.
47. По време на война, как да използвате машините се определя от командирите и указанията на началниците си, поради специалните бойни мисии и условията на околната среда.
В военновременни задачи на операционната автомобилно оборудване са: изучаване на силите за сигурност моторни превозни средства, неговото състояние; определение на предназначена консумацията на машина ресурс в бойни мисии; проучване на условията на експлоатация (терен, пътна мрежа, хидрографията, времето, времето на годината) и за определяне на тяхното въздействие върху търсенето на услуги, както и да се осигури надеждна работа на машината;
идентифицират необходимостта от MOT и възстановяване на главата в изпълнение материали, технически преглед на превозните средства; определяне на необходимата за технически преглед на други произведения път; времето и местата на технически преглед; проучване на присъствие, състоянието, възможностите ATO сили и средства за тяхното участие в подпомагането на персонал; определение на обучен персонал и неговата подготовка; работа и възлагане на задачи на персонала; практическа работа в подчинените войски, за да наблюдава изпълнението на установените мерки и дейности.
48. Годишният темп на прилагане на експлоатационния живот на превозните средства в мирно време, установени по реда на министъра на отбраната на Република България. По време на бойни операции живот са изразходвани, както се изисква, въз основа на обема на задачите.
49. В мирно време, автомобилни превозни средства за по-лесно планирането на работата е разделена на действащи групи: военния, бормашина, транспортиране и обучение.
За да се справи група включва машините с монтирани оръжия, радари, контрол и комуникационно оборудване, от друга военна техника; Машина, принадлежащ на оръжейни системи, предназначени за теглене (превоз с изчисления) артилерийски системи и ремаркета с управление на огъня оборудване артилерия изстрелване на управляеми ракети, и т.н.
За да се справи група включва машини, предназначени за транспортиране на персонал, оръжия, боеприпаси, военно оборудване и материална част могат да се теглят и обслужване на въздухоплавателни средства, оръжия евакуация и технологиите, както и машини със стандартно оборудване и оборудване за инженеринг, път, тръбопровод и други единици, части и отдели по техническа поддръжка.
За транспорт група включва машини, предназначени за командването производителност, съчетана възли и агрегати на бизнеса, всеки ден, културни и обществени, медицински и други видове резервни части.
От изследваната група са машини, предназначени за обучение на персонала практично кормуване и използването на специално оборудване, монтирани на машините.
Записването машините в експлоатация група се основава на държавата и обявени по реда на командира на уреда. В групата борба и бормашина кредитира ремонт от машини с най-голям ресурс, докато следващата планирана поддръжка.
Преводачески машини от една операционна група в друга в рамките на държавата с решение на командира и обявен за си.
50. Всяка машина се издава паспорт (форма) - основният документ, удостоверяващ, гаранцията на производителя за качеството на машината, нейната пълнота, принадлежащ определена част, работата на групата и предоставяне на информация за поддръжка, ремонт и потреблението на живот.
Паспортите (формуляри) са документи на строга отчетност, и се съхраняват в автосервиз (централа) част. Процедурата за издаване и поддържане на сертификати (форми), създадена GABTU Министерство на отбраната.
51. Всеки от машината на пълен работен ден трябва да бъде определен от регистрационния номер на държавата. Производство, монтаж и прилагане на знаци за регистрация и идентификация, символи и надписи върху превозни средства, произведени в съответствие с разпорежданията на министъра на отбраната.
Използването на автомобили без регистрационни номера, е забранено.