Фрикционни гуми са такива, каквито са, предимствата и недостатъците

За шофиране през зимата, шофьорите могат да използват два типа гуми: шипове и триене. Ако първият тип всичко ясно гума (за гумите, с изключение на протектора има специални метални шипове, които са идеални за движение по заледен път), предимствата на втория тип изискват разяснения.

Фрикционни гуми Зимни гуми се наричат също велкро. Подобно на скок, те са предназначени за шофиране през зимата, но бодлите на повърхността си, не, те са по-подходящи за сняг. Благодарение на това, което се постига чрез повишената пропускливост? Фрикционни гуми, както и всички други, имат стъпенка уши (блокове на протектора). Но броят на уши и да споделят своите летви се увеличили. Ламели поставя под остър ъгъл. Например, той постига по-добро сцепление на дълбок и пухкав сняг. Протекторът на такава гума може да е на 4 основни типа: симетрични, асиметрични, насочени и ненасочени.

Основните предимства на триене на гуми

минимален шум по време на работа, шофиране става все по-удобно;

при производството на триене на гумите, специална мека гума, че дори в изключително студен dubeet не защото гумата работи ефективно;

идеален за мобилност на неутъпкан сняг, като буквално се придържаме към снежната повърхност. Т.е. коефициентът на триене се увеличава;

Тези гуми могат да бъдат монтирани по-рано през есента на осеяния защото те са пригодени за рязка промяна в метеорологичните условия. През пролетта можете да отидете на триене на гуми, защото времето е все още нестабилна. По този начин, триене гуми са подходящи и за извън сезона;

протектора на гумата е самопочистваща се. Освен това, при условие, ефективно отстраняване на водата в контакт с повърхността на пътя, предотвратяване плъзгане.

Недостатъците на този тип гума

триене на гуми се държат по-зле, отколкото по-лед и утъпкан сняг, отколкото острието;

не е подходящ, тъй като всички сезон, тъй като могат да се носят неравномерно. Суха изгаряне асфалт на големия брой грайфер гуми триене "флоат", което може да се отрази неблагоприятно на търговията, и износване, се увеличава.

Съвети при работещи велкро

Първите няколко стотин километра настъпва работи триене гуми. Ламела заточени в посоката на движение, тъй като рязкото отрицателните ускорения в този период не се препоръчва, може да навреди на протектора. Въпреки, че по-нататъшно действие не е желателно да се направи резки маневри, поради триенето каучукови гуми за меки, тя бързо се износва.

При инсталиране на един стар комплект гуми за следващия сезон е необходимо да се спазва посоката на въртене, която е била в предишния.

Най-добрите зимни гуми триене

снимка зимни гуми Bridgestone Blizzak DM-V2

Michelin X-Ice 2 или новото поколение на X-Ice 3. Той отдавна е популярен сред българските автомобилисти. Цената варира от 3050 рубли за 175/65 R14 до 8150 рубли за 215/55 R17.

Ние също трябва да се подчертае триене гуми Ultra Grip Ice 2 от компанията Good Year и ContiVikingContact 6 от Continental. Чрез избора на триене на гуми трябва да бъдат лекувани много внимателно, защото това се отразява на безопасността на местните пътища е далеч по-малко от идеален през зимата.

Тестовете на зимни гуми върху лед и сняг: