Фар за заден ход - принцип на работа и отстраняване на неизправности

Много е трудно да си представим, използването на превозното средство, без използването на подложка. Подобна ситуация не може да бъде шофьор живот. Не винаги това движение се извършва през деня, когато на прозореца отлична видимост. Тя е в този малък теза е важно да се отчете, че е необходимо да се осигури максимален комфорт за шофиране на заден ход в следобедните часове и вечер, и през нощта, както и при различни атмосферни условия приумици. В днешния свят задните светлини са-трябва да има за всички сухопътни транспортни средства.

обратен сигнал, или за заден ход - светлинен сигнал, по-малко светлина, бял цвят, което означава, обратна наземни превозни средства: автомобили, ремаркета, трактори, трамваи и т.н.

1. Светлина за заден ход - основните функции.

се изисква обратна сигнал за всички превозни средства, така че работата му е толкова важно. Главната особеност на тази лампа е за осветяване на пътя му тъмно обратно, така осигури пътя си обратно. Необходими са тези осветителни тела в отразяването на пътното платно и предотвратяването на участниците в пътното движение, че превозното средство започне да се движи назад - информационен функция.

Обикновено, задна скорост се включва и изключва автоматично при задна предавка или обратно. Осъществено обратен сигнал само когато запалването. Може би с развитието на технологиите, е включването автоматично и ръчно.

задни светлини за дизайн може да бъде доста разнообразна, тъй като специфичните изисквания за тях, въпреки че присъствието е задължително. Същото може да се каже за подреждането на обратни сигнали. Те могат да бъдат разположени в различни параметри: и двете симетрично и асиметрично. Както и при предишните няма специфични изисквания и по отношение на материалната лампи от типа: тя може да бъде или диод или ксенон и волфрам. Понякога, задна скорост може да бъде един обикновен мъгла. Това е честа практика, че сигнала за обратна е част от цялата задна осветление единица. В системата за светлинна сигнализация включва: размер, мигачи, стопове, и в действителност, заден светлини. Понякога можете да видите, че ролята на тези светлини и сигнали изпълнява конвенционалните задни светлини, но само тези, които имат допълнителен ръчен режим на работа.

Наскоро един специален развитие отбеляза чудесен изглед камера за обратно. В тази връзка има голям въпрос за осветяването на мястото, контролирана от тях. Че това е основен ъпгрейд да се обърне значително повишаване на ефективността на работните им сигнали. Основният елемент от които изисква повишаване самите са лампи, а именно повишаване на тяхната яркост на нивото на късите светлини. В допълнение, има нужда за правилното разпределение на светлинния поток. Въпреки това, повечето тунинг магазини и производители на автомобили не са взели под внимание това, оставяйки последните и остарели светлини. Това, от своя страна, може да доведе до катастрофални последици.

Тъй като не модернизация растение е направено, много собственици на автомобили са взели сами по себе си да реши проблема. Вместо да се налага да се замени или да се подобри фара там, те придават един допълнителен прожектор под бронята. По принцип е правилното нещо да направя, тъй като в допълнение към мястото на стопанска замърсяване, фарът може да се захване за всеки храст, тротоар, и вратата само една дупка и напълно дръпнете надолу цялата система резервно осветление.

Поради това, че е било намерено, като въвеждането на осветление в кабината, в горната част на задния прозорец. Функцията на тази лампа не се е променило, неговата функционалност, също, но само се промени нивото на задна скорост.

2. Проблеми и причинява обратната лампа.

Има едно основно правило, което трябва да се ръководи желанието да се идентифицират проблемите и причините за тях в конкретно устройство. Първоначално, че е необходимо да се разгледа самото устройство и принципа на неговото действие. Движеща сила на задната светлината на работата е проста и е както следва. В момента на включване на задна предавка, вътре в специален прекъсвач топчета след напускане на прът затваря контактите. Това е причината за напрежението в лампата, с което се е запалило. След задна предавка е изключена, всички предишни "дизайн" се връща на мястото си, и контактите, открити при определено действие на пружината.

От всички по-горе става ясно, че тези фарове, обаче, подобно на всички други светлинни устройства са свързани директно към електрическата част. Следователно, причините за заден ход не работят, може да се окаже доста. Най-разпространени са тези причини:

1. крушка изгори;

2. Свържи се окислява;

3. предпазителите са разбити;

4. На борда, няма "тегло";

5. заден датчик е счупен, или е имало прекъсване на захранващата го;

6. Контакт за филмови светлини изгорял.

3. диагностика на повреди и ремонт на обратната лампа.

Поради посочените по-горе недостатъци трябва да бъде резултат от един - обръщане светлини са изключени. След определяне на този въпрос, трябва да разберете причината за този неуспех, а оттам и да го оправя. Най-лесното решение на проблема ще бъде издухан крушка. Ако това се случи, то трябва да бъде заменена с нова. За да направите това, което трябва да: изключете всички екстериорно осветление, отваряне на багажника и извадете конектора. Разбира се, за да направите това е да се разруши най-много, или дори всички от тапицерията на задната част на лампата. Освен това стиснете разделите от двете страни, е необходимо да се премахне капака, натиснете върху самата лампа и я извадете. След това, поставете новата лампа, и да се върне всичко на едно място.

В случай на окисление на контактите, които трябва да прекарат почистване. За да ги получите, просто трябва да се отстрани на блока фаровете. Що се отнася до липсата на "маса", тя трябва да се върне на мястото, както и всички prozvanivatsya на прекъснати проводници и извън трябва да бъде заменен. Предпазители, които са извън строя и се наложи да бъде заменен. Те са в специална кутията с предпазителите. Тяхното търсене и проблемът няма да е трудно.

Понякога има проблема с постоянното включване на заден ход. Причини за неизправност може да бъде няколко: проблеми с електрическата част за забраняване на сензор, разположен върху кутията. И в първия случай, а във втория, което трябва да се организира подмяна на дефектните части. Освен това, неуспехът да получите себе си обръщане ключа за лампата. До нея се стига по-долу от колата, и през двигателното отделение. Но, преди да отиде да го разруши, трябва да се уверите, че той е извън строя. За да направите това, ние трябва да го освободи, стартиране на двигателя и превключете на обратната страна. След това е необходимо да се затвори контактите, за лампи, които трябва да светне гледам. След това, изваждане на ключа, трябва да се провери мултицет, ако има затваряне на контакт, когато го включите.

При липса на вина не може да бъде освободен без изгарянето му. Трябва да се намали от електромагнитното реле гъвкав сензорен желаната дължина, да го постави на мястото на старите. След това е необходимо да се провери надеждността на припой, съберете се върнете обратно и да се провери дали работи. При нормална верига, трябва да го инсталирате на старото място.

Абонирайте се за нашия лента за Facebook. VKontakte и Instagram. най-интересните автомобилни събития на едно място.