Достъпът до гаража
Входът на "кутия" -Гараж
Приемен изпит в обратен "кутия-гараж" е една добра тренировка за цялото си бъдеще паркинг. По пътя, дворове, гаражи и т.н. кола се препоръчва да го паркира на заден ход.
А защо не и отпред?
Отговорът на този въпрос може да се намери в цифри
Паркинг ход напред
Да предположим, че все пак решите да се обадите на паркинга с нетърпение разбира се.
На първо място, трябва да се помни, че предните колела се движат по пътя си, а на гърба му. Освен това, ако ъгълът на предните колела, лесно можете да се предскаже и контрол, задните колела на шофьорите понякога забравят. Но те се движат по пътя по-близо до центъра на въртене от предната! Така че, задна врата, калник и багажника на колата си може да бъде изместен към "тялото" на другата кола е по-близо, отколкото си го очаквал. Следователно, за да се обадя на паркинга ще има път повече "наклонен" или предварително завой, което е по обичайния начин не винаги е възможно.
Да речем, че са предоставили всички по-горе успешно закара до паркинга между двете машини е все още напред, разбира се. И тъй като сега се върнете?
В крайна сметка, докато има най-много три проблема:
Входът на паркинга с обратен удар в крилото на съседна кола
На първо място. с мястото на водача, не сте в състояние да контролират движението на автомобилния транспорт.
На второ място. волан, не трябва да се върти толкова дълго, колкото броня на колата си е подравнен с бронята стоеше до колата.
Единственият вариант безопасно излизане от паркинга на заден ход
И на трето място. ако по време на паркинг пред вашия машинен парк другата кола, то ще бъде почти невъзможно да си тръгне. Воланът не трябва да се завърти и да се върнете директно до вас не може, тъй като това няма да имате място.
обратната излизане от паркинга не е възможно
Има твърде много проблеми, особено за "новодошлите"?
По-добре малко труден, спирайки за паркиране на заден ход, но след това със сигурност ще напусне с нея.
За да бъде успешно наричаме обръщане необходимостта за паркиране да се съчетаят опит се превръща назад под ъгъл от 90 ° и се разпространява в три стъпки.
На първо място, ние трябва да помним, че в началото на машината винаги се движи в кръг. Така че, сега ще трябва да се опитаме да видим, чувствам този кръг и след това просто "боя", това по пътя към колата си във времето дойде навреме и са излезли от него.
План за действие при пристигането обръщане "на полето" на дясно: а) позицията на колата, преди обръщане; б) в началото на кормилното управление; в) минимално разстояние от близкия ъгъл; г) в началото на колелото за връщане
Нека създадем поетапен план за действие в обратен при настаняване "кутия-гараж" или на паркинга. Да започнем с най-проста версия на своя страна - на задния десен:
1. Възстановяване на леко наляво, ще продължите към "прозорец" и да се спре.
На това място трябва да спрете на плана, така че:
- разстоянието "A" се равнява приблизително на ширината на колата си (или малко повече).
- на разстояние "В" ви позволява да видите от мястото на водача, в близост до ъгъла "бокс" през задното стъкло на колата.
2. Включете на задна предавка.
3. Внедряване на правото на седалката polubokom и погледнем назад през дясното си рамо.
4. Включете показателите правилната посока
(В посоката, в която обърнете главата си и където по-късно ще завъртете волана).
5. Бавно започнете да се движите.
6. За да се запази минималната скорост и я държи до края на паркинга.
7. За да се опитате да видите кръг, която впоследствие гладко "подходящи" в завоя.
За да направите това, покрийте очите през цялото видимо пространство и психически насочи задната част на "кутията" на автомобилни стъкла.
Веднага след като праволинейна траектория на движение тангенциално влиза въображаемата окръжност (поз. 2), е необходимо незабавно да завъртете волана до края на правото (в посоката, в която обърнете главата си).
Като общо правило, започнете да работите волана трябва да е в момент, когато разстоянието "Б" (между задната броня на колата си и в близост до стената на "бокс") ще бъде равна на около половината от дължината на колата си. На някои превозни средства (като например ВАЗ-2105), това е момента, когато водачът, и да продължи да държи под контрола на близко ъгъл "бокс", вижда, че не е през задния прозорец на колата и триъгълна странично стъкло, задна дясна врата.
Точно преди да започнете да шофирате, което трябва да запомните за изместването на предната част на лявото крило (разстоянието "G") и не забравяйте да проверите движението на автомобилния транспорт!
8. преодолее чувството на страх да обидя близко ъгъл "бокс" дясната страна на колата си.
Ако се пазят от желание да "отвърне" от волана в посока на приближаване "бокс" на ъгъла на. Забележка, толкова по-малка дистанция "D", толкова по-голяма вероятността, че влизането в "кутия" ще се проведе на всички.
Първият път, когато ви съветваме да останете в момента, когато колата си достига позицията, показана на фигура 4 (45 ° и превозното средство пред средата на ъгъла). След това идва от колата и оценяват как емоциите си позволяват да се доближи до това "страхотно" ъгъл.
Можете да започнете с 40-30 см, но след това разстояние трябва да бъдат доведени до 10-5 см. И за да помогне в този смисъл ще бъде в състояние да се превърне в първия етап. Ако смятате, че колата се докосва до край ъгъла на "кутията", пътя за движение, който сте избрали правото!
Кинематика на предните и задните колела поотделно, както и цялото превозно средство като цяло и при заден ход чек-ин "кутия", е, че в близост до ъгъла да се докоснат до най-често не работи. А "кръг", в този случай, "подходящи" в началото толкова добре, че вече не е необходимо да се следи по-различен ъгъл, а всъщност и цялата лява страна на "кутията".
Ако уплашен, безопасна и "се отдръпват" от край ъгъла, колата ще вече са на друго пунктирана кръг. А той, между другото, завършва в лявата страна на "кутията" (изпита) и в непосредствена близост вратата на колата (това е по действителен път). Ето защо, не се боят, но все още се опитват да гнездят в близост до близо десен ъгъл.
9. Завършване на завоя под ъгъл от 90 °, времето да се измъкне от "кръга".
Малко преди колата ще бъде пусната на права линия (за 5-10 ° преди това), че е необходимо да се започне на кормилото обратно (поз. 5). И волана трябва да е в праволинейна посока на движение не по-късно от машината ще вземе такава позиция.
По този начин, можете да получите гладко от "кръга", и вече в права подземен стигнем до края на "кутията".
След като овладял Проверете опция в "кутията", задачата ще бъде малко по-лесно, или обратното усложняват нещата. Например, за да се премести на "кръга" отклонявате на ляво, или да се комбинират в три стъпки за влизане в "кутията" и опитайте други опции.
Влизане в "кутия гаража" назад към правото: а) към "кръга", значителна промяна в ляво; б) "цикъл" по време на заден ход; в) се комбинира с ред в три стъпки
Отпътуване от "кутия гаража"
На пръв поглед всичко е просто тук. Въпреки това, често се дължи на небрежно отношение към изхода на паркинга voditelyam- "новодошлите" трябва да се ремонтира задните калници и вратите на автомобила, както и предните калници на съседните машини. И проблемът е все същата. Задно "рязани" ъгъла!
Задно "рязани" ъгъл
Ето защо, докато колата си е най-малко половината от тялото му не е ще остави зад бронята стоеше до колата, волана не може да се върти.
Първо, вие трябва да отидете малко по-напред
Когато Проверете в "кутия", обратно на дясно, ще получите най-малко "четири плюс", можете да преминете към изработване на състезанията в "кутията" обратно наляво. Неприятностите ще са няколко тук.
Влизане в "кутията" обратен ляв
На място има голяма разлика, когато включите обратно надясно или наляво. Всичко трябва да се прави по абсолютно същия начин, както и преди, но само по друг начин, с изключение може би един. Ако позицията на «Х», не можете да обърнете главата си назад наляво още повече, че за в бъдеще, за да видите цялата задна стена на "кутията", а след това ще трябва да бързо да се превърне седалката от другата страна - polubokom прав!
По пътя, всичко е много по-сложно. Извършване на проверка в "кутия" с завой наляво, вие трябва:
- Точка на съответствието пред превозното средство и да се избегне сблъсък пред дясно колело на тротоара.
- Постоянно наблюдение на движението по пътищата и от двете страни.
- Преместване на "кръг" на по-голям диаметър. Това ще ви позволи да не се сблъскат с предния десен колелото на тротоара, както и да осигури влизане в "прозорец" за плавен път. За тази цел, колелото трябва да се сменят бавно, постоянно следене на промените в траекторията.
- В един момент, бързо да се превърне седалката от другата страна (ако не сте в състояние да видите продължението на пътя на движение).
Трябва да призная, че за развитието на техниките и тактиките на пристигане в обратен в "кутията" отнема много време и физически усилия. Но за да разберем тази наука е не само възможно, но и необходимо! В този случай, трябва да не мисля за изпита за шофиране на кола, и как след това, след като изпита не надраскани по стените на истински път. Имайте предвид, че рано или късно, но със сигурност трябва да се включи на заден ход на паркинга, или дори по-лошо - ". Шел" се обади в собствения си гараж или
Особено за изпит
На изпита ви е позволено да се използва всяка версия на пристигането на заден ход "кутия" - дясно и ляво, "кръг", както и по друг начин от картинката по-долу. Изискването за едно - заден ход, което трябва да се използва само веднъж.
И какво, ако траекторията е провал, а вие сте на път да я накараш да се загубят багажник? Опитайте се да се коригира траекторията да повали на бара и напълно "запълнят" изпит или загубата на няколко наказателни точки и "спаси" изпита?
Мисля, че това е по-добре да се избере втората - да се спре, дръпнете в малко напред и успешно при следващ опит да се обади в "кутията" (не забравяйте, че всеки свален багажник - е счупена машина!).
Да, вие ще спечелите наказателни точки, но ще ви бъде позволено да продължи изпита.
Едва по-късно, след успешно (или неуспешно) изпит, не забравяйте да си направите дълг - да се научи да се обадя в обръщане първи път в някоя "кутия-гараж" и от всяко положение.
Успех в изследванията си!