Диагностика на автомобили Окачване защо

При всяко спиране на превозното средство е най-важният компонент на превозното средство. По време на работа на превозното средство е възелът е подложена на високи натоварвания. Суспензия зависи от здравословното състояние на безопасност и комфорт на шофиране. За да се даде комфорт и безопасност на шофиране, трябва да се използва за ремонт и поддръжка на окачването. Диагностика на кола суспензия могат да бъдат организирани самостоятелно или с помощта на квалифицирани специалисти.

Възможности за проверки по поддръжката

Как е диагностика на окачването на превозното средство. За да проверите техническото състояние на спиране може да бъде всеки метод. По-специално, шофьорите често използват визуална инспекция метод, който ви позволява да:

• оценка на състоянието на суспензия;
• виж евентуални механични повреди.

След изключване на двигателя, проверете температурата на окачването. Висока повърхностна температура суспензия означава неизправност система. В следващия пасаж проверката използва щанд, което дава възможност да се направи оценка на техническото състояние на окачването. За да се определи наличието на увреждане и възможно суспензия от разклащането на превозното средство. Също така метод за проверка на окачването в хода на експлоатация на превозното средство, използвано.

Определяне наличието на счупване на суспензия по време на движение може да бъде характеристика почукване в областта на суспензия. В този случай става дума за повреда на шасито и необходимостта да се прилага при спешни ремонти на услугата. Въпреки това, изискването за използване на метод за пълно разглобяване окачване. Достатъчно е да се провери уплътнението на венците и да ги замени, ако е необходимо. При извършване на диагностични изображения окачване трябва да се забравя, че много от елементите на ресурса на услугата е ограничено, така че да запази това е необходимо да има основни резервни части за спешни случаи и планови ремонти окачване.

Тъй като често диагностика на окачването на превозното средство. експертите препоръчват да се провери техническото състояние на окачването не е по-малко от 10 на хиляда. км. При проверка на техническото състояние на спирането е необходимо да се прави визуална проверка на амортисьорите.

За отстраняване на този елемент, е достатъчно да се използва методът на разклащането на колата. Silent блокове в диагностицирането окачване също трябва да бъдат проверени. Необходимо е да се обърне специално внимание на техническото състояние на кормилната глезена и рамото на предно окачване.

обтегачите също проверяват първо в диагностициране суспензия превозно средство. Диагноза гумени уплътнения за визуално определят степента на износване, и да оцени необходимостта от замяна на данните на окачване части. Управителен върха прашници са, те са доста често да доведе до разкъсване, увреждане да се определи елементът от данни може да се визуализира.

Диагноза задно окачване

Проверка на задното окачване е по-бързо се дължи на факта, че в структурата на задното окачване не е на разположение за контрол. В процеса на диагностициране на амортисьорите задното окачване трябва да се проверява и гумени уплътнения осигуряват експлоатационната струя тяга.

Туп когато проверката на задната суспензия казва счупвания в областта на изпускателната тръба. Ако някой от компонентите на ауспуха изгубен или повреден, той може да бъде чут тупване в задното окачване. За да сте сигурни сервизно обслужване на системата, е необходимо да се извършва натрупване на ауспуха. Той препоръча да диагностицира задно окачване докосване, за да се определи наличието на малки пукнатини и липсващи или външни компоненти.

В процеса на диагностика на окачването може да се заключи, че е необходимо да се поправи или подмяна на някои части. За ефективността на мерките, се препоръчва да използвате асансьора или дупка гледане.

Защо диагностика на окачването на превозното средство. За безопасно и удобно управление на превозното средство трябва да се проверява техническото състояние на всички елементи на окачването. Изпитването трябва да се извършва не само при обикновен технически преглед, но след всеки 10-ти. Километри. В този случай е възможно да се забележи проблема и да извършва ремонти или поддръжка на елемента за окачване.

Процесът на проверка проверява всички елементи на окачването, най-ефективният метод се състои в проверка на визуалната проверка с добро осветление и отдолу с помощта на подемник или гледане дупка. Ако някой детайл от спирането трябва да се смени, то е необходимо да се извърши подмяна на място, вместо да чакате нови аварии или извънредни ситуации. Особено необходимо е да се доближава до диагностициране на суспензия в случаите, когато неоригинални части или части, които са били използвани преди това.

След замяна на части трябва да се провери за вибрации и шум. Ако някои от тези проблеми са насърчавани да потърсите професионална помощ. С достатъчно диагноза суспензия познания може да се извърши независимо от предното окачване да отнеме повече време, поради наличието в него на контролите.