Демонтаж на карбуратора - ВАЗ-2106

Изглежда карбуратора от задвижващ механизъм газта 1 -shtok газта задвижването на вторичната камера; 2 - на газта тялото; 3 - тяло карбуратор; 4 - газта задвижване на вторичната камера; 5 - карбуратор покритие; 6 - дросел контрол; 7 - Trigger; 8 - Телескопична пръчка дросел задвижващ механизъм; 9 - монтиране картера вентилация маркуч; 10 - възвратна пружина; 11 - Род свързване газта първична камера с лоста за управление дросел; 12 - лост дроселна клапа на първичната камера; 13 - лост ограничаване на отвора на дросела на вторичната камера.

Ще трябва: отвертка, Филипс и плоски, малък чук, ключове "10", "13", "19", клещите. В допълнение, скорбут или изискват тънък диаметър дорник 2.0-2.3 mm и дължина около 40 mm за екструдиране поплавък ос на капака на конзолата на карбуратора.

Работа с разходите, които са карбуратор на чиста работна маса, разтегателни части са премахнати, за да не ги смесват в събирателната.

Пневматично задвижване на дросела на втората камера може да бъде отстранена, независимо от това дали или не разглобен карбуратор. Понякога трябва да го свалиш директно на колата, за да ремонт, като например увреждане на диафрагмата. Поради това често се налага пневматичен отстраняване undismantled карбуратор.

Уплътнителни качество винтов пръстен понякога остава в тялото на гнездо газ. В този случай, внимателно я издърпайте от нежно посочи инструмент (като шило).

В повечето случаи не се изисква допълнително разглобяване на карбуратора, както и със свързан дроселовата клапа е възможно да се достатъчно обилно изплакване. Подробности за механизма на напречна връзка, дроселовата клапа ос и може да се разглоби, ако е необходимо и undismantled карбуратор. Необходимостта да изключите тялото на дроселната клапа се извършва главно за подмяна на повредени изолационен уплътнител или на възела на картера. За да изключите тялото на газта от тялото на карбуратора.