Camodelnye motosbaki в мотофрези, рисунки, видео, със собствените си ръце

фабрика Каква е щастлив

Днес, фабрики, също се опитват да се възползвам от тази техническа ниша, въпреки че не винаги е било. Motosobaki очертава като алтернатива на моторни шейни, и се събират на първата такава машина беше майстори. С лека ръка на някои северната джокер име motosobakoy тази техника, защото тя е куче шейни и са основните средства за транспорт на север.

Когато растенията са започнали да се освободи motosobak име няколко, и така има реформирани Каква е щастлив, което по принцип е отражение на самата същност на това устройство.

Станете не motosobaku толкова трудно, и силата на всеки, който е запознат с технологията и знаят как да се държат на инструмента в ръцете си. Рисунки домашно motosobak могат да бъдат изтеглени от интернет, но, разбира се, ако имате необходимите умения могат да се проектират самостоятелно. motosobak рисунки не е особено трудно, и с тях може да се справи дори и новак.

Двигателят и контрола за домашно motosobaki

Най-важният елемент е самоуправляваща се направи motosobaki двигател. Обикновено използвани за тази цел двигатели мотопеди или малък автомобил.

Голямо търсене двигателите с вътрешно горене за производство на чуждестранни притеснения - това Honda и Yamaha във връзка с икономичен разход на гориво. Между другото, заслужава да се отбележи, че тези двигатели са много популярни поради своята гъвкавост и са подходящи за създаване на motobuksirovochnoy техника, мотофрези, или дори мини електроцентрали.

За домашно motosobaki-добре да изберете двутактов двигател. На четири противовес те имат по-малко тегло и малки размери, което е важно, но конете имат приблизително същото количество.

Контроли за motosobaki могат да избират различни, но най-добре е да се поберат кормилната система с вграден контрол на газта, съединител и скоростен лост от старите мотоциклети. Не е зле и просто получава motosobaka ходене трактор.

Песни за motosobaki

Ако някога сте се чудили как да се направи motosobaku с ръцете си пред вас Stavan въпрос svorki гъсеници, защото motosobaki предназначена за движение по сняг и колелата не са подходящи.

Единият вариант е да се вземе транспортната лента и да направи домашно песни на гладки дървени летви. За да се засили обувката се препоръчва използването на стоманени гребени, които са прикрепени към дървен блок. Фиксирането на цялата конструкция отбор гъсеница може да се извърши с помощта на болтове, издълбани. Подробна снимка motosobaki по време на целия комплект може да бъде намерена на интернет страниците на промени

управление motosobakoy

техника на контрол, процес Motobuksirovochnoy подобен на контрола на мотоциклет или мотопед. По подобен начин, като мотопед или мотоциклет дръжка разположен на газ и превключване на съединителя редуктора. Направляваща обикновено е прикрепен към Rem от две тръби заварени към вилката.

1, предните колела задвижване; 2-камион издатъци (бреза летви 35 мм х 75-1260); 3-мм резба грубо M8h170 в ядки; 4, горната част на рамката на (стоманена тръба 30 х 2 mm); 5-двигател пред podvecki възел (стоманена лента с дебелина 2,5 мм); 6-гребен (стоманена лента с дебелина 3 мм); 7-усилващ елемент (стоманена плоча с дебелина 2.5 mm); 8-колона (стоманена тръба 30 х 2 mm); 9 вилка (стомана диаметър на тръбата 22 х 2,5 мм.); 10 резервоар за гориво (пластмасова туба 2.5 литра); Контрол 11-органи Crawler единица (вляво: дръжка и комутационни апарати кутията на съединителя, за писалката правилните таз "); Колелото 12 (на всяка марка мотопед); 13- гориво (дебелина на стоманената лента 2 mm) подкрепа резервоар; Гориво клапан 14 до картер (от всеки мотопед); Гориво линия 15; 16-оловни печати втулка на вала; 17 кука; 18 втулка (otpezok каучук маркуч); 19 външния бузата колело (дуралуминиум лист с дебелина 3 мм); 20 машина; 21 щепсел шайба; 22-пинов; 23, на задвижващия вал (стомана диаметър на тръбата 30 mm х 2,5); Фланец (дебела ламарина 3 mm) 24; 25-пинов (стомана диаметър прът 10 mm); 26-бузата вътрешната колело (дуралуминиум лист с дебелина 3 мм); 27, задната задвижващото колело; 28 кабели на системата за управление; 29 гъсеници верижна предавка; 30 заден двигател монтиране (стоманен лист с дебелина 2,5 mm); 31-V-тип двигател 50; Заглушителят 32 (на тънкостенни стомана цилиндричен контейнер 0130 mm диаметър отвор 20 мм); 33, долната част на рамката (стоманена тръба 30 х 2 mm); Преден ръкав 34 от задвижващия вал; 35 mm в M8h55 болтове ядки; 36,40- втулка; 37 лагер; 38 адаптер; 39 втулка; 41 втулка; 42 водещ зъбно колело; Гумено-лента 43-