Как да се създаде еквалайзер с ръцете си правилно

Как да се създаде правилната EQ

типове настройки

Как да настроите еквалайзера на набутвам Ipod

Като правило, прието е да се разделят на професионална настройка на звука етап в два класа:

• Създаване примитивните системи, които възпроизвеждат звук от колата;
• Създаване на сложни системи, които възпроизвеждат звук от допълнителните усилватели.

Регулиране на конвенционалните системи

Нека да започнем с публикуването на конвенционалната ни настройка говорител. Може би, това е най-лесният начин да се регулира, което може да се справи с всеки човек, независимо от неговото знание в областта на техниката.
Конвенционалните системи - с този израз ние разбираме всички елементи, които играят на GU.

Най-добрата настройка на еквалайзера

• След като системата се извършва за да се свържете, сложи любимата си музика (за предпочитане този, който често се чува);
• Ние го да звучи по-силно като говорителите не започват да се публикуват "хриптене";
• Намалете леко силата на звука;
• Ние се ангажираме настройката и започнете бавно дърпа басите и високите.

Забележка. С високи честоти ще бъдат без проблеми, защото те, така да се каже, не pereuvelichish. Що се отнася до баса, а след това те трябва да се изправи, като се има предвид ограничението което означава, говорители празнина. С други думи, на бас се пускането на изцяло за толкова дълго, докато чуете една и съща напрегнато дишане.

• След установяване, така nazyvaemnoy "чиста енергия", преминете към времената на закъснение;
• Работна регулирате нивото на двата високоговорителя (предна / задна или Fader / баланс).

Забележка. Трябва да отбележим, че веднага аудио настройките трябва да бъдат направени така, че да се фокусира върху водача. От друга страна, ако корекция Fader / баланс се извършва, така да се каже, "нули", това показва дифузно звуковата. В този случай, звук, тъй като е домакин на кабината и се нуждае от опитомяване.

• Задният етап или остатъка се поставя само върху miking и пълен звук идва от плъзгача. Това е предпоставка, а не по друг начин, не е в състояние да създаде подходяща акустика;
• Ако преиграването на баланс Fader, корекцията се извършва по следния начин: ние поставяме на задните високоговорители (sm.Tylovaya акустика и неговото инсталиране), с около 15 на сто.

Забележка. Ако някой е получил компонент акустика (който е смятан от специалистите за по-неблагоприятни по отношение на конфигурацията опция), се препоръчва да се регулира звуковите midbass чрез кросоувър да -2db. Ако такъв не кросоувър, Fader наложено допълнително до предните високоговорители.

В допълнение, когато настройка на фокуса, трябва да се обърне към слагане на по-голямата част на баланса (10-15 на сто) на десния високоговорител. По този начин, ние се смекчи левите динамиката и намаляване на силата на цялото лявата страна, където водачът седи.
В автомобили с десен волан е обратното. И накрая, регулиране на баланса, ние трябва да се опитаме да направим така, че звукът може да бъде чут, така да се каже от предното стъкло, а не високоговорителя.

Корекция на сложни системи

По принцип няма нищо фантастично трудно в тази обстановка, и не. Чрез техники описани по-горе се прибавя към филтрите и регулиране нивото на мощност на усилвателя.
Не трябва да забравяме това, когато настройвате за конфигурация на високоговорителите и да се провери дали са верни съвпадение.
Нека да започнем:

• Координира нивото на сигнала на автомобил с нивото на сигнала на усилвателя;
• Ние събрахме всички настройки под "0", като не забравяме да се провери нивото на мощност на усилването на усилвателя се обърна към мини-чувствителността;

Тъй като трябва да се създаде еквалайзер

• Ние се увеличи силата на звука, както в случая, описан по-горе, докато се появява изкривяване на звука;
• Намаляване на силата на звука;
• Отиди на усилвателя (виж: Как да се свържете с вашия усилвател кола: самия майстор) и успя да увеличи обема, и там на същия принцип;
• Намалете звука, веднага след като говорителите ще издаде сигнал «SOS». По този начин, нивото координира рекордер и усилвател;
• Отидете на филтрите, които са на разположение на всеки усилвател. Те са за HF и LF - Висока пас / Ниска пропуск.

Забележка. Първият филтър High Pass е предназначена за ограничаване на баса удари високоговорителите. Тя работи по следния начин: Ако висок пас настроен на 100 Hz, ниската честота под това ниво да падне до високоговорителите не са. В този случай, диапазонът на регулиране се определя обикновено в рамките на 40-160 Hz.

Необходимо е нискочестотен, ако баса се използва в системата - Вторият филтър. Принципът на работа на този кросоувър е същата като на висок пас, само се поставят ограничения върху високи честоти.
По този начин, ние сме внедрили конфигурация на усилвателя.

Параметричен еквалайзер и неговата настройка

Регулиране на параметричен стабилизатор

Изглежда, че всичко, което може да се настрои, което направихме в озвучителната система. Но това не е вярно. Фактът, че правилният по-малки и по-точно изкривяването ще настроите еквалайзера.
В авто звук параметричен еквилайзер верига е дошъл от студио оборудване. Подходяща схема за регулиране на 3 параметъра: нивото на сигнала и смяната.
Той е на последните два параметри са най-важните, тъй като в повечето случаи не са налице нарушаване на целия честотен спектър, но само на едно място.

Забележка. Параметричен еквилайзер ви позволява да настроите много прецизно честотната характеристика в желаните граници.

Как да конфигурирате параметричния стабилизатор

Нека дадем ярък пример:

• Инсталация и настройка (описано по-горе) говорителя проведе, но слушате любимата си CD, отбелязват, че вокален изпълнител веднъж суровата и почти vizgliv;
• Ние считаме, обхвата, в който се появява този проблем. Обикновено това е средната честота;
• Ниво на сигнала и качеството фактор положени на дъното;
• Променете честотата на филтъра настройка (виж: Как да си направим филтър за кола), до момента, докато не се квичене;
• След това, останалото е pokorrektirovat два параметъра, за да се постигне най-добър звуков ефект.

Забележка. Като правило, има два типа на параметрични еквалайзери. Разграничаване на тези, които могат да се настройват, както и тези, които са се пристъпи.
Ако имаш изравнителен гол само с втория тип настройки (което не е изненадващо за автомобилни приложения), фина настройка не винаги работи. От друга страна, опитайте се да продължава да стои, и е препоръчително да се закупи главата единица от най-известните марки.

5 лентов еквалайзер и настройка

Настройка на пет-бандов еквалайзер

Подобно на всички авто EQ, 5-бандов и разполага с възможност за персонализиране.
Обикновено създаването на еквалайзер 5-бандов еквалайзер се нарича. Тя проведе оптималната конфигурация на определен жанр на музиката. Следващите инструкции предполагат създаването на EQ по радиото в колата пионер.
Нека да започнем:

• Нивото на звука се определя на 30 единици (ако чуете ясно хриптене, че е добре);
• Натиснете дръжката в средата на джойстика, за да влезете в менюто за настройки;
• Тук виждаме, елементът "Audio";
• Кликнете тук, за да намерите най-фейдър / Balanse;
• С натискане на джойстика отново виси стойности: 0 на плъзгачи / Balanse 0.

Как да се създаде пет-бандов еквалайзер

Забележка. Разбира се, би могло да означава, различни фигури.

• С джойстика Fader въведете стойност 15. Целият сигнал се подава отпред назад намесва възстанови пред сцената на звука;
• Зададохме на честотата на прекъсване на захранването. За да направите това, отидете в главното меню и да намерят обстановка предните високоговорители Crossover: High Pass Filter;
• Натиснете джойстика, за да влезе вътре. Ако установите, че филтърът е изключен, няма да има надпис HRF Изключено. Тя трябва да е включен, като натиснете джойстика, и промяна на надписа на HPF със стойност (тази цифра е обикновено до 120);
• Ние събрахме на 50 и да излезете от менюто с групата.

Настройка на еквалайзера в Volvo S80

Забележка. Ако резултатът не е като това е изкривяването, а след това отново да отидем и да промените стойността на филтъра е 100 или повече. Като правило, ако динамиката на стандартната 16см, стойността пуснати на 80.

Регулиране на саба

• Изключване на автомобила;
• Натиснете бутона на устройството, но не както обикновено, но да бъдат пазени в продължение на дълъг период от време, докато дисплея започне да мига. Така стигаме до желаното меню;
• Завъртете джойстика, като по този начин търсенето на желания от вас.

Забележка. Менюто обикновено съдържа елементи като стъпка радио търсене, създаване на езика, свържете спомагателни входове и т.н.

• Намираме елемента SW контрол;
• Прибиращ джойстик и излиза надпис Задна SP Ful, което означава, че цялата гама е към задните високоговорители. Ние също трябва да говорител спечелил в режим саба;
• Отново завъртете джойстика, така че етикетът се промени от Ful на SW;
• Включване на радиото;
• Отидете на меню Настройки Audio;
• Ние намираме най-подходящите настройки за SW;
• Влизаме в първата конфигурация и изберете режим sabfufera. Това може да бъде или Rev Normal, но в никакъв случай не Off;
• От тук;
• Ходим на втория настройките на менюто субуфер;
• Поставяме стойност при 50 Hz. Що се отнася до начина на нивото на мощност, то има стойност от -6 до +6. Ние събрахме нивото, на което високоговорителите пеят без изкривяване;
• Излезте от менюто;
• Ние се провери как всичко работи.

Сила на звука

Остава най-накрая, да се извърши определяне сила на звука:

• Ние считаме тези настройки в менюто Audio. Тя трябва да се чете Loudness отляво и отдясно - три състояния: ниско, средно, високо;
• Резервен стойност Higt (висока).

Equalizer VLC настройки