Как да се превърне в волан точната кола

Правилното боравене с волана - основната задача на всички начинаещи шофьори. Знаейки как да се завъртете волана, шофьорът ще бъде в състояние да се избегнат повечето грешки на пътя. Пренебрегването на този етап от обучението, води до редица негативни последици.

въртене на волана означава от движение привеждане ръцете до автоматизъм, който ще улесни управлението на превозното средство. Научете как да завъртете волана в дома, можете да използвате симулатора. създадени със собствените си ръце.

Правилното положение на ръцете зад волана

Класификация на движенията на ръцете:

1. тип работа движение - започва с колело сцепление и завършва в момента на пускането му.
2. Idle движение тип - означава по време на освобождаване между кормилното колело и последващото му залавяне.
3. Освобождаване на дръжката и волана по време на въртене - воланът в същото време не спира.

грешката начинаещи

Първите шофьорски курсове за начинаещи шофьори са изключително важни, но много от тях се дължи на прекомерна възбуда позволяват редица съществени грешки. Един от тях - връщане на волана в крайна изходна позиция след завой. Въпреки, че механизмът за управление е проектиран така, че волана винаги се връща след себе си завъртане в позиция, която съответства на движение на превозното средство по права линия. Съответно, на помощ на водача, той не се нуждае. Правилно завъртете волана на колата, на първо място, това означава - да бъде в състояние да се избегнат ненужни движения на ръцете.

Самият процес на управление няма да бъдат засегнати, но в случай на извънредна ситуация, трябва да може адекватно да координират действията си.

Направляващите Методи

Особености рулиране различни, но в голямата си част всички те зависят от позицията на ръцете и скоростта на обръщение.

Първоначалната позиция на ръцете във всеки случай се счита за хоризонталното положение на "9-3". Това се дължи на наличието на контролите мигачи и чистачки, които са директно под пръстите на шофьор. Като цяло, всички ергономичен волан е под позиция ръка.

Трите основни начина за кормилни зависят от вида на завои, които, от своя страна, са разделени на гладка, среден и стръмен. Завъртете волана при завиване е много по-трудно, отколкото в права линия. Само чрез познаването на които са приложими в този случай, техники на волана, можете да влязат в завоя, без да вреди на водача и автомобила.

позицията на ръцете, когато включите в дясно

Първи в гладка, на далечни разстояния, въртене високоскоростен се извършва с двете си ръце, без никакво разделяне на волана. Ръцете не се изместват, ъгъл на завъртане е относително малък, около една четвърт от волана. Максималното изместване на волана в такъв случай - 180˚. При провеждане на въртене високоскоростен на меко колело само малко "навежда" към извършване на маневра. Техниката изпълнение се нарича "натискане". Обръщайки се остави доминиращата ръка действа правилно, както и обратното. Погрешно един се върти наляво лява ръка.

Оказва средно ниво на сложност съпроводено от промяна в началната позиция на волана три четвърти от един ред. Такива обръщат райони се считат за най-разпространените. Без да откъсва ръцете си, няма да бъде в състояние да изпълни маневрата в тази ситуация. И ако нещо се случи, а след това тя ще изглежда много странно. Следователно, за да се преодолее завоите от този тип, разработен различна техника. Водачът трябва да се поставят от дясната страна на волана в позиция на "6 часът". Само от по-ниска позиция се държи обрат към лявата страна. Това значително ще се увеличи ъгъла на завиване на въртене. Все пак, всичко зависи от конкретната ситуация. Ъгълът на въртене трябва да бъде такава, че маневрата е била успешна.

Този метод може да се нарече волана универсален и е подходящ за повечето случаи. Той е подходящ както за ляво и дясно въртяща секция. Доминираща ръка, както и в предишния случай, трябва да е точно обратното на Пан. Тя също така извършва и връщане волан към първоначалната си позиция. Необременен ръка просто минава през кормилната самото колело.

Пуснете волана не трябва при никакви обстоятелства. Неговият остър въртене се счита за грубо и неприемливо нарушение. Контрол за кандидатстване - основна задача за шофьор, извършени по време на цялото движение в застой.

положение на ръцете при завиване наляво

При завои (влизане и излизане на двора, включете на 180˚), използвани рецепция "Прихващане". При извършване на маневра, трябва бързо завъртане на волана на максималния възможен ъгъл, това е, докато й граница ситуация. Завъртете волана нужда от две движения на ръцете и просто да го пуснат обратно в първоначалната си позиция. В края на рецепцията на ръцете на водача трябва да е на волана в позицията на "9-3". Тази ситуация ще позволи на колата, за да продължи да се движи напред, ускорява до определена скорост и изпреварване на други превозни средства на определените за целта места.

Рулиране с една ръка, въпреки че доста често, но правото не е така. Тази техника е възможно само когато превозното средство на заден ход, както и създаване на автомобил в гараж.

Често има шофьори, които имат за отправна позиция на ръцете върху волана е в положение "10-2". В близкото минало е било най-надеждният вариант. Това е вярно за модели на автомобили от седемдесетте, осемдесетте години на миналия век. Днес, обаче, модерен устройството за управление, така че позицията на "9-3" ще бъде по-точна.

Упражнение "змия", като начин да се научите как да завъртете волана

Упражнение "Змия" е изпълнено шофиране училище за обучение сайт.

Завъртете волана в "змията" трябва да бъде много бързо. Общата скорост на движение в същото време е достатъчно ниска. Съответно, автоматичен режим с по-висока скорост, по-спокоен и по-гладко движение на колелото. волан също е леко въртене.

В резултат на това обучение на водачи, за да усъвършенствате уменията на движение при ниски скорости, ще получи достатъчно знания на кормилното управление, спецификата на завръщането си в изправено положение. Също така, шофьорът ще формират понятието "реакционен", "нос" на превозното средство. Същността му се състои в това, че връщането на волана в оригиналната изправено положение на държавната граница, автомобили за известно време, които се движат към по-остър завой.

Успешно усвоили упражнението "Змия", водачът лесно преодоляване на всички други образователни области в сайта на шофьорски курсове.

Научете как да завърти колелото на колата - задължение на всеки участник в пътното движение. Само адекватен отговор на остра, извънредно положение, без излишни движения и паника помогне да се избегнат лоши последствия и вдлъбнатини по колата. Дори и най-запазените пътниците не освобождават водача на ремонта на превозното средство, и той се знае, че са си струва много пари. Шофирането свързано само със собствените си сили и знания, които не бива да бъдат пренебрегвани всякога!